As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Paris tornou obrigatórios o uso de capacetes e roupas de alta visibilidade para os usuários de patinetes elétricos de propriedade privada. As medidas foram adotadas após um aumento acentuado em mortes e ferimentos envolvendo esses veículos, apesar da capital francesa ter proibido a locação de patinetes elétricos em 2023.
A CATL passou em um teste de segurança rigoroso com um sistema de baterias para veículos aéreos elétricos. Duas células adjacentes foram intencionalmente levadas a superaquecimento, mas, segundo o fabricante, o incidente não se espalhou para outras células.
A BYD e a Sinopec inauguraram em Xangai o primeiro hub de carregamento rápido construído no local de uma antiga estação de combustível. O mais interessante não é a potência de **1 500 kW** em si, mas a combinação de bancos de energia, infraestrutura de varejo já existente e a localização anteriormente ocupada por uma bomba de gasolina.
O Nissan Interstar-e, um caminhão elétrico totalmente elétrico no “formato Sprinter”, serve de base para um novo motorhome da Eiffelland. Este se chama Campervan Relax e tem como objetivo combinar mobilidade elétrica, conforto residencial e praticidade no dia a dia em um veículo de viagem moderno.
O governo indiano anunciou planos para encomendar 33 veículos comerciais a hidrogênio no âmbito de sete novos projetos-piloto em cinco estados: Gujarat, Himachal Pradesh, Kerala, Madhya Pradesh e Maharashtra. Esses projetos constituem a segunda fase dos pilotos de transporte no âmbito da Missão Nacional de Hidrogênio Verde do Ministério de Energia Nova e Renovável (MNRE).
A União está incentivando, a partir deste ano, as infraestruturas de carregamento para caminhões públicas e privadas. Em relação às três primeiras chamadas para inscrição no início do verão, a organizadora do projeto Jülich fez agora uma primeira avaliação: todas as três rodadas, cujo orçamento total somava cerca de 300 milhões de euros, foram amplamente superadas em inscrições. Novas chamadas devem ser lançadas em breve.
A especialista em software Imagry e a fabricante de ônibus espanhola UNVI estão desenvolvendo juntas ônibus elétricos autônomos. O primeiro veículo desenvolvido em parceria deve entrar em operação na Alemanha no terceiro trimestre de 2026.
A ADAC alemã mediu as perdas que ocorrem durante o carregamento de veículos elétricos a partir de diferentes fontes: da tomada doméstica, de uma estação de carregamento AC na parede... Artigo: Quais são as perdas no carregamento de um veículo elétrico? ADAC: Alguns a alguns poucos por cento. Tesla Model Y: 3-12,7 por cento vêm do serviço VEÍCULOS ELÉTRICOS - www.elektrowoz.pl.
O Smart #2 foi listado no catálogo de uma autoridade chinesa. Com isso, agora são conhecidos os primeiros dados técnicos concretos do carro elétrico compacto. Sobre o artigo Smart #2: Novas imagens da China mostram o modelo sem disfarces em ecomento.de …
A XPeng pretende vender mais de um milhão de carros fora da China até 2030 e, para isso, também está expandindo seus negócios na Europa e na Alemanha. Artigo completo em ecomento.de …
O carro elétrico solar Deep Orange 17, desenvolvido por estudantes, deve gerar mais energia no dia a dia típico de deslocamentos urbanos do que consome. Artigo em ecomento.de: Universität apresenta o carro elétrico solar Deep Orange 17, que gera energia positiva …
A especialista em software Imagry e a fabricante espanhola de ônibus UNVI colaboram no desenvolvimento de ônibus elétricos autônomos. Um primeiro veículo concebido em conjunto deve ser utilizado na Alemanha ainda no terceiro trimestre de 2026.