A XPeng pretende vender mais de um milhão de carros fora da China até 2030

Foto: XPeng

A fabricante chinesa de carros elétricos e parceira da Volkswagen, XPeng, pretende expandir significativamente sua presença internacional. Segundo o CEO He Xiaopeng em uma entrevista ao portal Vision Mobility, a empresa tem como objetivo vender mais de um milhão de veículos fora da China até o ano de 2030. Ele descreveu o mercado interno como extremamente desafiador no momento e provavelmente continuará assim por muitos anos. Para se estabelecer em uma base mais ampla, a empresa está, entre outras medidas, investindo cada vez mais na Europa.

Para a estratégia europeia, a XPeng aposta em expansão e parcerias. Os chineses demonstram disposição para conversas sobre a aquisição de instalações de produção na Europa ou parcerias correspondentes. Enquanto a produção atual ocorre principalmente em fábricas na República Popular da China, o fabricante em ascensão já está se expandindo na Ásia, com novas unidades na Indonésia e na Malásia.

Tecnicamente, a empresa se posiciona como um grupo tecnológico que desenvolve software além de carros elétricos. Um foco central está na inteligência artificial e na integração entre robótica e automobilismo. “A nova revolução é a inteligência artificial e a simbiose entre robôs e carros”, acredita He Xiaopeng. Ele descreve a IA como uma nova revolução tecnológica que deve ajudar as pessoas – não há motivos para medo.

Na Alemanha, a XPeng busca uma presença em toda a região. Atualmente, segundo as próprias informações da marca, ela possui cerca de 70 revendedores e planeja aumentar esse número para 110 até o final do ano. Muitos desses parceiros são, segundo o CEO, também revendedores de marcas premium alemãs, com as quais a empresa deseja competir.

“Mas não estamos aqui apenas para ganhar dinheiro. Queremos, com nossos produtos, também contribuir para tornar o mundo um pouco melhor – e isso vale igualmente para a Europa”, enfatiza He Xiaopeng. Um elemento importante nesse processo é a condução autônoma, da qual, em última análise, todos podem se beneficiar.

Enquanto a XPeng é associada, principalmente na Ásia, à condução autônoma, a marca posiciona-se atualmente na Europa sobretudo por meio de “tecnologia inteligente de alto padrão”. A longo prazo, espera-se que também aqui sejam disponibilizadas funções de condução altamente automatizadas e autônomas dos níveis quatro e cinco.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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