A CATL informa sucesso nos testes com bateria de 350 Wh/kg para eVTOLs.
A CATL passou por um teste de segurança rigoroso com um sistema de baterias para veículos aéreos elétricos. Duas células adjacentes foram intencionalmente levadas a superaquecimento, mas, segundo o fabricante, o incidente não se espalhou para outras células.
A fabricante chinesa de baterias desenvolveu um sistema para eVTOLs de passageiros que utiliza células prismáticas com uma densidade energética de 350 Wh/kg. De acordo com a empresa, trata-se do primeiro sistema de baterias para aviação do mundo com células prismáticas e esse nível de densidade energética a passar pelo referido teste de segurança.
A CATL já considera o sistema de baterias pronto para produção em série. O primeiro cliente previsto é a empresa chinesa desenvolvedora de eVTOLs AutoFlight. A parceria entre as duas empresas vai além de uma simples relação de fornecimento: em agosto de 2024, a CATL entrou como investidora estratégica na AutoFlight com um investimento de vários centenas de milhões de dólares.
Para veículos aéreos elétricos, a densidade energética é um fator particularmente crucial, pois o peso da bateria determina diretamente o alcance de voo e a carga útil. Os 350 Wh/kg estão significativamente acima dos valores alcançados pelas baterias atuais de veículos. Ao mesmo tempo, a aviação exige padrões de segurança especialmente elevados, razão pela qual a prevenção da propagação térmica dentro do pacote é fundamental para que o sistema seja aprovado.
A CATL expande-se para além dos carros elétricos
Ao entrar no setor aeronáutico, a CATL abre mais um campo de aplicação para sua tecnologia de baterias. Em seu negócio principal de baterias para veículos, a empresa ampliou ainda mais sua posição de liderança: segundo a SNE Research, no primeiro semestre de 2026, baterias da CATL com capacidade total de 242,7 GWh foram utilizadas em veículos elétricos e híbridos em todo o mundo – 25,3% a mais do que no mesmo período do ano anterior, representando uma participação de mercado global de 39,9%. Juntamente com a BYD, a CATL já controla mais da metade do mercado global. A aviação é o próximo passo na diversificação da empresa, que também trabalha em soluções para navios elétricos. No entanto, antes que o novo sistema de baterias da CATL transporte passageiros em operações comerciais aéreas, ainda são necessários outros passos de aprovação e certificação, apesar de já estar pronto para produção em série.