A Kia revela pela primeira vez o PV7 antes da apresentação na IAA
O premiado modelo PV5, da Big Brother, deve ampliar a linha de vans elétricas da Kia e competir com o Ford Transit Custom e o Renault Trafic.
Notícias
As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Não há mecânicos suficientes nem especializados nas oficinas espanholas, e é preciso esperar mais tempo para a reparação de um carro.
A falta de troca geracional afeta mecânicos, soldadores e pintores, enquanto carros elétricos, híbridos e chineses exigem cada vez mais formação especializada.
Nio no segundo trimestre com aumento significativo nas vendas e na receita
A fabricante chinesa de carros elétricos Nio vendeu 107.658 veículos no trimestre passado, o que representa um aumento de 49,4% em comparação com o segundo trimestre de 2025. Ao mesmo tempo, a receita aumentou 69,1%, atingindo 32,1 bilhões de yuan (cerca de 4,1 bilhões de euros). Paralelamente, a perda líquida diminuiu significativamente.
Para que você precisa de 1.500 km se pode recuperar 500 km em 5 minutos?
É realmente necessário que um carro elétrico tenha uma bateria e uma autonomia gigantescas? Um modelo capaz de percorrer 1.500 km parece a solução definitiva, a possibilidade de ir de Cádis a Bilbao sem parar, mas o custo é elevado tanto no preço do veículo quanto em seu peso. Seria melhor um carro com menos autonomia, mais leve, barato, mas com carregamento ultrarrápido? Há um debate que se torna cada vez mais interessante à medida que as baterias e a infraestrutura de carregamento avançam: o que seria melhor, um carro...
Se você vai comprar o Zeekr 7X, espere: em breve ele chegará com uma bateria muito maior e maior autonomia
Os compradores europeus que estejam pensando em adquirir o Zeekr 7X de acesso devem pensar duas vezes antes de finalizar a compra; a marca prepara uma atualização importante para seu SUV elétrico, com uma nova versão que melhorará um dos pontos mais importantes do modelo atual, sem aumento de preço. Os compradores europeus que estejam considerando comprar o Zeekr 7X de acesso agora têm mais um motivo para esperar. A Zeekr prepara uma atualização para seu SUV elétrico que
Condução autônoma: depois de rejeitar o FSD da Tesla, a França abre caminho para sua homologação
Em 2 de setembro de 2026, o ministro francês dos Transportes, Philippe Tabarot, realizou uma reunião por videoconferência com Elon Musk a respeito de... O artigo “Condução autônoma: depois de dizer não ao FSD da Tesla, a França abre as portas para sua homologação” foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
Suíça: Carros elétricos alcançam rapidamente 30% de participação no mercado
4.843 carros elétricos foram novamente registrados em agosto na Suíça e no Liechtenstein. Isso corresponde a uma participação de 30,2% dos veículos elétricos entre todos os carros novos registrados no mês – um salto significativo em comparação com o primeiro semestre, quando, em média, 24% dos carros novos eram totalmente elétricos.
1.500 km de autonomia e até 600 Wh/kg: Chery define data para seus acumuladores de eletrólito sólido e está mais perto do que o esperado
A Chery confirmou os prazos para o início da produção de suas baterias de eletrólito sólido em carros elétricos. A empresa já alcançou 400 Wh/kg e trabalha para chegar a 600 Wh/kg, com o objetivo de superar os 1.500 quilômetros de autonomia. A corrida para introduzir baterias de eletrólito sólido em carros elétricos entra em uma nova fase na China. A Chery confirmou que começará a realizar testes reais dessa tecnologia em seus veículos durante 2027, um passo importante.
Tesla entre crescimento e queda. A Europa mostra quão difícil é hoje o mercado de veículos elétricos
Em resumo: a Tesla luta com seu histórico de vendas. Em agosto, o mercado europeu de carros elétricos mostrou mais uma vez quão heterogêneo e, de certa forma, imprevisível pode ser. A Tesla – marca que até pouco tempo determinava o ritmo da eletrificação – teve resultados difíceis de interpretar de forma clara. Por um lado, houve crescimentos impressionantes na França e na Dinamarca; por outro, quedas profundas[…]…
A Hyundai relança na França a versão esportiva do Ioniq 6
Lançada em 2023, a Ioniq 6 não encontrou seu público no mercado francês, onde seus compradores foram muito poucos. Por isso, durante seu restyling no verão de 2025, a Hyundai decidiu deixar de comercializá-la na França. Atualmente, este sedã elétrico está prestes a retornar à França, […] O artigo “Hyundai relança na França a versão esportiva da Ioniq 6” foi publicado primeiro no AVEM – Association pour l’Avenir du Véhicule Electro-Mobile.
Esta é a degradação da bateria de 20 carros elétricos populares após 150.000 km
A empresa de diagnóstico de baterias Aviloo publicou um estudo no qual detalha a degradação média das baterias de uma vintena de carros elétricos muito populares com 50.000 km, 100.000 km e 150.000 km de uso. As baterias dos carros elétricos são mais duradouras e mantêm sua capacidade muito melhor do que muita gente acredita. Apesar da crença generalizada de que esses veículos envelhecem rapidamente devido à degradação de seu componente mais importante
A Espanha alcança um recorde em vendas de carros elétricos, mas atinge apenas 13,4%, contra 36,1% em Portugal e 38% na França.
Os dados de matrículas de agosto mostram que a Europa avança em direção ao carro elétrico a velocidades muito diferentes; a Espanha atinge um novo recorde, mas continua distante de vários mercados vizinhos; a França, Portugal, Alemanha e, especialmente, os mercados do norte da Europa já estão em forte crescimento. Os dados de matrículas de agosto revelam uma realidade cada vez mais difícil de ignorar. A Espanha, a França, a Alemanha, a Dinamarca e Portugal apresentam ritmos de eletrificação completamente distintos.