Se você vai comprar o Zeekr 7X, espere: em breve ele chegará com uma bateria muito maior e maior autonomia

Os compradores europeus que estão pensando em adquirir o Zeekr 7X de entrada agora têm mais um motivo para esperar. A Zeekr prepara uma atualização para seu SUV elétrico que aumentará a capacidade da bateria dos atuais 75 kWh para 85 kWh, uma melhoria especialmente interessante, já que tudo indica que isso será feito sem elevar o preço atual.

A novidade foi confirmada pelos responsáveis da Zeekr para o mercado chinês e faz parte da atualização do 7X para o próximo ano. Sua chegada está prevista para o quarto trimestre de 2026 na China, embora ainda não tenham sido divulgados todos os detalhes técnicos nem o preço final.

O Zeekr 7X é um dos modelos mais importantes da marca pertencente ao grupo Geely. Foi apresentado originalmente na China em 2024 e posteriormente chegou à Europa como uma alternativa de tamanho médio em comparação com modelos como o Tesla Model Y. Na verdade, o 7X tornou-se um dos pilares comerciais da Zeekr: as vendas acumuladas na China já ultrapassam as 136.000 unidades, enquanto a marca afirma que os pedidos globais já passaram de 200.000 unidades.

Nova bateria de 85 kWh para o Zeekr 7X

A atualização anunciada não implicará, pelo menos inicialmente, uma mudança radical no design. O 7X manterá sua aparência externa, embora a Zeekr introduza novas cores para a carroceria e o interior. Em termos de dimensões, o modelo destinado ao mercado europeu tem 4,787 metros de comprimento, 1,930 metros de largura e 1,650 metros de altura, com distância entre eixos de 2,900 metros e um porta-malas de 539 litros. Trata-se, portanto, de um SUV elétrico de tamanho considerável, posicionado diretamente no mesmo segmento do Tesla Model Y.

Dentro do veículo, o Zeekr 7X tem uma apresentação mais semelhante aos modelos premium do que aos SUVs genéricos. Ele conta com uma tela central de 16 polegadas, conectividade 5G e uma interface de terceira geração, além de sistemas avançados de assistência à condução. Também dispõe de funções de acesso remoto por meio do aplicativo Zeekr e permite usar determinados celulares e relógios compatíveis como chave.

A versão atual utiliza um motor elétrico traseiro de 310 kW (421 CV) e uma bateria de 75 kWh. Na Europa, oferece até 480 quilômetros de autonomia segundo o padrão WLTP e consegue recuperar de 10% a 80% de carga em aproximadamente 13 minutos.

E é aqui que surge a principal novidade. O próximo Zeekr 7X contará com uma bateria de 85 kWh, também baseada na tecnologia Golden Battery desenvolvida pela Geely. Essa capacidade se tornará a versão básica, sendo que a de 103 kWh será a “long Range”, permitindo assim uma transição muito mais lógica entre a versão de entrada e a variante com maior autonomia.

Ainda não são conhecidas oficialmente nem a autonomia nem a velocidade máxima de carregamento dessa nova bateria, mas espera‑se que, com o pacote de 85 kWh, o 7X alcance uma autonomia homologada de cerca de 540 km WLTP. Um valor sem dúvida muito mais interessante, que lhe permitirá viajar com maior conforto graças ao seu carregamento ultrarrápido.

A lógica da Zeekr parece clara: oferecer mais bateria sem obrigar o cliente a optar diretamente pela versão de 103 kWh. A configuração de 75 kWh é suficiente para muitos usuários, mas os 480 quilômetros WLTP anunciados para a Europa colocam o 7X em uma posição menos competitiva diante de alguns concorrentes que estão aumentando rapidamente suas capacidades.

Na China, o 7X atualizado ocupará também um lugar muito interessante dentro da gama. Atualmente, a versão de 75 kWh tem preço inicial de 229.800 yuanes, enquanto as versões superiores, com baterias de 103 kWh, começam em 249.800 yuanes. A nova versão de 85 kWh servirá justamente para reduzir essa diferença. A Zeekr ainda não anunciou oficialmente o preço do novo modelo, portanto, a ausência de aumento de preço deve ser considerada apenas uma previsão e não um dado confirmado pela marca.

Para os clientes europeus, portanto, a mensagem é bastante simples. Se alguém está pensando em comprar agora um Zeekr 7X Core RWD com 75 kWh, vale a pena esperar um pouco e adquirir a nova versão.

Por enquanto, é preciso aguardar que a Zeekr confirme duas questões fundamentais para a Europa: quando começará a ser comercializada essa nova configuração e qual será sua autonomia WLTP. A bateria de 85 kWh já é uma realidade para a próxima atualização do 7X na China; o que ainda não se sabe é quando os compradores europeus poderão utilizá-la.