Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Octopus Energy próbuje rozwiązać jeden z najirytujących problemów publicznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych: konieczność posiadania telefonu pełnego aplikacji tylko po to, by móc je podłączyć.
Wspólna spółka założona w 2018 roku przez E.ON Drive Infrastructure i Clever w celu obsługi ultr szybkich stacji ładowania przy autostradach w Skandynawii zostaje rozwiązana. Obecne 157 stacji szybkiego ładowania w tym sieci jest dzielonych pomiędzy dwóch partnerów tej wspólnej spółki oraz jedną firmę zewnętrzną.
Norymberga zleca odbudowę dawnej szkółki ogrodniczej przy użyciu maszyn budowlanych na prąd i ciężarówek elektrycznych. Miasto już w ogłoszeniu przetargowym wymagało pracy bez emisji. Przykładem jest projekt odbudowy firmy Siemens w sąsiednim Erlangen.
Xiaomi zakończyło drugi kwartał 2026 roku stratą operacyjną 2,6 mld juanów w segmencie EV i AI, mimo wzrostu dostaw do 104 199 aut. Największym problemem nie jest popyt, tylko spadająca marża i rosnące koszty inwestycji.
Mahle zaprezentuje nowy system rozszerzający zasięg dla ciężarówek w ramach wydarzenia IAA Transportation we wrześniu. Może być zainstalowany w ciężarówkach elektrycznych, przekształcając je w hybrydy z możliwością ładowania prądem. System ten składa się z generatora wysokiego napięcia połączonego z kompaktowym silnikiem spalinowym.
W 2025 roku przedsiębiorca w dziedzinie elektromobilności Tobias Wagner oraz jego zespół stworzyli eTrucker – aplikację nawigacyjną do ładowania ciężarówek elektrycznych. Obecnie twórcy aplikacji wprowadzają znaczącą aktualizację, która umożliwia użytkownikom lepsze planowanie przerw oraz dostęp do rekomendacji kart ładowania.
Xpeng zapowiedział zdalną diagnostykę samochodów na wybranych rynkach Europy. Usługa ma pomagać przy problemach z multimediami, telefonem i V2L, ale producent nie podał jeszcze listy krajów ani dokładnego zakresu dostępu do danych auta.
Tesla będzie teraz mogła po raz pierwszy wprowadzić robotaxi w amerykańskim stanie Nevada – a konkretnie w Las Vegas. Jednak zatwierdzenie to wiąże się z bardzo surowymi warunkami. Ponadto flota jest początkowo ograniczona do zaledwie dziesięciu pojazdów, mimo że Tesla miała rzekomo złożyć wniosek o 5 000 pojazdów.
Mahle zaprezentuje na IAA Transportation we wrześniu nowy system Range-Extender przeznaczony dla ciężkich ciężarówek. Może być zainstalowany w pojazdach elektrycznych na baterie, czyniąc je w ten sposób niejako hybrydami typu Plug-in. System Range-Extender składa się z generatora wysokiego napięcia połączonego z kompaktowym silnikiem spalinowym.
Geely planuje zaczynać od 2028 roku produkcję droższych modeli ze swojej gamy markowej w europejskich zakładach Volvo. Ten krok umacnia wcześniejsze starania chińskiego producenta samochodów, by otworzyć sieć produkcji Volvo Cars dla innych marek z tej grupy. Nadal nie jest jasne, które modele będą wytwarzane.
Początkowe wycofanie pojazdów rozpoczęło się w zeszłym roku, ale firma odkryła dodatkowe samochody, które mogły być wyposażone w uszkodzone sygnały skrętu.
Andreas Hensel z Fraunhofer ISE postrzega stacje ładowania o mocy megawatowa dla samochodów elektrycznych przede wszystkim jako narzędzie marketingowe, a problemem jest połączenie z siecią. Według badacza z Fraunhofera artykuł na ecomento.de o stacjach ładowania megawatowych dla samochodów elektrycznych „nie jest decydującym elementem” …
