Od 2028 roku Geely będzie produkować pojazdy w zakładach Volvo.
Geely planuje zaczynać od 2028 roku produkcję droższych modeli ze swojej gamy marki w europejskich zakładach Volvo. Ten krok umacnia wcześniejsze starania chińskiego producenta samochodów o otwarcie sieci produkcyjnej Volvo Cars dla innych marek z tej grupy. Nadal nie jest jasne, które modele będą wytwarzane.
Zgodnie z gazetą Handelsblatt, Volvo od kilku miesięcy rozważa otwarcie swojej europejskiej sieci produkcji dla innych marek należących do chińskiej spółki-matki, Geely. Plany te nabierają teraz bardziej konkretnej formy: An Conghui, nowy przewodniczący Geely Automobile, ogłosił podczas konferencji poświęconej półrocznym wynikom grupy, że europejskie zakłady Volvo staną się kluczowym elementem strategii lokalizacji grupy. W tych zakładach będą produkowane droższe pojazdy z portfolio Geely, a produkcja ma rozpocząć się w 2028 roku.
Nadal nie jest jasne, które marki i modele zostały wybrane do tej inicjatywy. Portfolio Geely Automobile obejmuje podstawową markę Geely, a także Zeekr i Lynk & Co. Te dwa ostatnie są szczególnie pozycjonowane jako marki premium i mogłyby być doskonałe do produkcji modeli o wyższej cenie, chociaż nie zostało to jeszcze potwierdzone.
Te zmiany zbiegają się ze zmianą kierownictwa w Geely Automobile. 18 sierpnia An Conghui przejmie stanowisko przewodniczącego od założyciela Geely, Li Shufu. Li Shufu wycofuje się z kierowania spółką notowaną na giełdzie, ale pozostanie przewodniczącym ogólnej struktury Zhejiang Geely Holding. An Conghui wcześniej był między innymi odpowiedzialny za Zeekr. W ramach przejścia kierownictwa Geely ogłosiło również plany wzmocnienia współpracy w ramach grupy. Volvo obecnie posiada zakłady produkcyjne w Göteborgu w Szwecji oraz w Gandawie w Belgii. Ponadto nowy zakład w Košice na Słowacji ma rozpocząć produkcję seryjną na początku 2027 roku. Nie jest jeszcze jasne, które z tych zakładów będą produkować modele Geely od 2028 roku.
Ghent został już wspomniany w lipcu w związku z możliwą produkcją na zlecenie. Volvo Cars podpisało list intencyjny z belgijskim rządem federalnym oraz regionalnym rządem flamandzkim dotyczący przyszłości tej fabryki. Umowa obejmuje pakiet wsparcia w wysokości do 119 milionów euro na inwestycje oraz długoterminowe zabezpieczenie obiektu, wyraźnie umożliwiając przyszłą produkcję pojazdów innych marek w ramach produkcji na zlecenie.
Wiosną prezes Volvo, Hakan Samuelsson, wskazał wcześniej, że firma może wesprzeć ekspansję Geely w Europie dzięki swoim zdolnościom produkcyjnym. Dla Volvo takie współpracowanie umożliwiłoby jednocześnie lepsze wykorzystanie własnych zakładów, co jest szczególnie istotne biorąc pod uwagę ostatnie wyniki finansowe firmy: w drugim kwartale 2026 roku przychody szwedzkiej firmy spadły o 17 procent, a zysk operacyjny skurczył się o połowę w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej.
Tymczasem Geely rozwija również swoją bazę produkcyjną w Europie niezależnie od Volvo. Wraz z Fordem grupa planuje produkować dwa pojazdy typu SUV na silnikach elektrycznych w Walencji w Hiszpanii od 2028 roku, a oba koncerny zamierzają wspólnie opracować kolejny model dla rynku europejskiego. Wykorzystanie zakładów Volvo stanowiłoby zatem kolejny element strategii lokalizacji Geely w Europie. Jednak brakuje jeszcze kluczowych informacji: nie zostały jeszcze ogłoszone ani konkretne zakłady Volvo, ani marki i modele Geely, które mają być produkowane od 2028 roku.