Skandynawska sieć sklepów E.ON i Clever zostaje podzielona

Firma joint venture założona w 2018 roku przez E.ON Drive Infrastructure i Clever w celu obsługi ultr szybkich stacji ładowania na autostradach Skandynawii zostaje rozwiązana. Obecne 157 stacji szybkiego ładowania w tym sieci jest dzielonych pomiędzy dwóch partnerów joint venture oraz jedną firmę zewnętrzną.

Kolumny szybkiego ładowania z sieci „Powered by E.ON Drive & Clever” znajdują się obecnie w 37 lokalizacjach na autostradach w Danii, Szwecji i Norwegii. Do tej pory były własnością spółki joint venture 50:50 utworzonej przez E.ON Drive Infrastructure i Clever. Jednak po ośmiu latach strony rozwiązują tę wspólną spółkę, a kolumny szybkiego ładowania zmieniają właściciela: Clever przejmie stacje w Danii, E.ON Drive Infrastructure (EDRI) te w Szwecji, natomiast firma Uno-X Mobility, która wcześniej nie brała udziału w joint venture, kupi stacje w Norwegii.

Clever obejmuje w ramach tego wspólnego przedsięwzięcia wszystkie sześć duńskich punktów ładowania na autostradach, łącznie z 48 stacjami szybkiego ładowania, i planuje włączyć je do swojej własnej publicznej sieci jeszcze przed końcem roku. Dodatkowo, w ramach odrębnej transakcji, przejmuje duży park ładowania należący do E.ON Drive Infrastructure przy autostradzie E45 (wyjazd 56 „Horsens West”) z 14 punktami ładowania.

E.ON Drive Infrastructure staje się jednocześnie wyłącznym właścicielem 19 punktów ładowania na autostradach w Szwecji, łącznie z 80 stacjami HPC. W Norwegii pojawia się ponadto wspomniany trzeci uczestnik: Uno-X Mobility Norge AS staje się właścicielem i operatorem dwunastu norweskich punktów ładowania.

Zakończenie wspólnego przedsięwzięcia „Powered by E.ON Drive & Clevers” oznacza dalszą konsolidację skandynawskiego rynku ładowania. Firma została założona w 2018 roku przez E.ON Drive Infrastructure (EDRI) i Clever w celu ułatwienia długich podróży samochodami elektrycznymi po całej Skandynawii. „Nasz cel pozostał taki sam jak wtedy, gdy powoływaliśmy do życia ‚Powered by E.ON Drive & Clever’”, podkreśla Mathias Langkilde Sukstof, odpowiedzialny za strategię sieciową w Clever, obecnie z okazji zakończenia tego wspólnego przedsięwzięcia. „Powinno być proste, jeździć samochodem elektrycznym”. Tyle że teraz stacje ładowania są integrowane z odpowiednimi dostawcami.

Ostatnio w Szwecji firma Vattenfall InCharge ogłosiła już zamiar przejęcia biznesu szybkiego ładowania od Nima Energy. Niemal równocześnie norweska firma zajmująca się infrastrukturą ładowania Eviny Fast Charging oraz spółka zależna od Statkraft, Mer, poinformowały o swojej fuzji. Przekazanie oznaczenia „Powered by E.ON Drive & Clever” firmom E.ON Drive Infrastrukture, Clever i Uno-X stanowi teraz kolejną transakcję w dynamicznym, skandynawskim środowisku konkurencyjnym.