Miasto Norymberga wykorzystuje przy odbudowie maszyny budowlane elektryczne.
Norymberga planuje rozbiórkę dawnej szkółki roślinnej przy użyciu maszyn budowlanych na prąd i elektrycznych ciężarówek. Miasto już w ogłoszeniu przetargowym wymogło bezemisyjną metodę prac. Za wzór przyjęto projekt rozbiórkowy firmy Siemens w sąsiednim Erlangen.
Na terenie o powierzchni około 7.000 metrów kwadratowych dawnej szkółki roślinnej Sauerbrey w Nürnberger Westpark miasto obecnie testuje rozbiórkę praktycznie wolną od CO2. Według własnych informacji Norymberga zorganizowała pierwszy publiczny przetarg w Bawarii na taki projekt rozbiórki.
Wymagania są bardzo restrykcyjne: wszystkie używane maszyny, urządzenia i pojazdy transportowe muszą działać bez emisji. Dozwolone są napędy elektryczne, na wodór lub inne bezemisyjne rozwiązania. Klasyczne silniki spalinowe są wykluczone, nawet w wersji hybrydowej lub przy użyciu alternatywnych paliw. Ponadto nie wolno używać agregatów prądotwórczych na paliwo kopalne do ładowania.
Zadanie demontażu powierzono firmie Metzner Recycling (wspieranej przez Robert Aebi Nürnberg). W praktyce firma korzysta z następującego wyłącznie elektrycznego parku maszyn: używane są ładowarki łańcuchowe Volvo EC230 Electric, małe ładowarki Volvo ECR18 Electric oraz ładowarki kołowe L20 Electric od Volvo CE. Do zadań logistycznych przeznaczony jest również Volvo FM Electric z wywrotką.
Dla tego celu nie zbudowano specjalnej infrastruktury ładowania. Maszyny i pojazdy elektryczne są zasilane z standardowego prądu budowlanego. Celem projektu jest również pokazanie, że bezemisyjna praca na budowie jest możliwa bez skomplikowanej dodatkowej infrastruktury energetycznej. Jednocześnie maszyny elektryczne zmniejszają hałas oraz lokalne emisje zanieczyszczeń, takie jak drobny pył i tlenki azotu, co jest korzystne dla sąsiednich dzielnic mieszkalnych.
Podejście to w regionie nie jest jednak zupełnie nowe. Przykładem dla Norymbergi jest już w 2025 roku zrealizowana całkowicie elektryczna dekonstrukcja budynku na kampusie Siemens Technology w pobliskim Erlangen. Tam między innymi Volvo CE, Metzner Recycling, Robert Aebi oraz Volvo Trucks w dużej mierze zelektryfikowały proces budowlany – od rozbiórki i przetwarzania po logistykę.
„Dzięki demontażowi dawnej szkółki roślin Sauerbrey bez użycia CO₂ jako miasto Norymberga świadomie wkraczamy na nowe terytorium” – mówi burmistrz i pierwszy kierownik projektu SÖR Andreas Krieglstein. Miasto chce w ten sposób pokazać, że zrównoważone działanie może rozpocząć się już podczas demontażu budynków. W projekcie odgrywa również rolę gospodarka obiegu zamkniętego. Powstające materiały budowlane są oddzielane, aby odpowiednie surowce mogły jak najczęściej wrócić do obiegu recyklingowego. Po zakończeniu prac teren zostanie ponadto na nowo wykorzystany: Norymberga zakupiła dawny teren szkółki roślin, aby rozszerzyć Westpark na wschód o około 7000 metrów kwadratowych i stworzyć dodatkową przestrzeń zieloną dla mieszkańców.
Projekt w Norymberdze przenosi w ten sposób do praktyki lokalnej doświadczenia zdobyte w Erlangen. Kluczowe nie jest tyle to, że maszyny budowlane elektryczne mogą sprostać pracom demontażowym – zostało to już zademonstrowane w projekcie Siemensa. Nowością jest przede wszystkim to, że gmina wymaga w sposób obowiązkowy prowadzenia prac budowlanych bez emisji poprzez odpowiednie przetargi, tworząc w ten sposób model, który można zasadniczo przenieść również na inne publiczne projekty budowlane.