Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Volkswagen przedstawił swój koncept „Mission Efficiency”, którego celem jest ustanowienie nowych standardów w dziedzinie mobilności elektrycznej. Ten prawie gotowy do produkcji samochód elektryczny łączy przystępną technologię masowej produkcji z radykalnym, lekkim projektem oraz innowacyjną aerodynamiką. Mission Efficiency można uznać za prawowitego następcę modelu VW XL1 z serii limitowanej.
Volvo Trucks rozpoczęło seryjną produkcję nowego modelu FH Aero Electric. Pierwsze pojazdy tego modelu do dalekich tras, o zasięgu 700 km, opuszczają linię produkcyjną w Tuve w Szwecji, niedaleko Göteborga. Na targach IAA Transportation producent prezentuje również elektryczny ciężarówkę o wadze 80 ton.
Skoda Karoq, który ma zapewnioną jak najdłuższą karierę, otrzyma w końcu drugą generację. Artykuł „Skoda przygotowuje nowy hybrydowy Karoq pomimo pojawienia się elektrycznego Elroq” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Renault prezentuje na IAA Transportation w Hanowerze nowy elektryczny furgon Trafic E-Tech, swój pierwszy pojazd oparty wyłącznie na oprogramowaniu, oferujący zasięg do 470 kilometrów.
Volkswagen przedstawił pojazd konceptualny „Mission Efficiency” i zamierza dzięki niemu ustanowić nowe standardy w dziedzinie mobilności elektrycznej. Ten bliski produkcji model samochodu elektrycznego łączy przystępną technologię z dużych serii z radykalną konstrukcją lekką oraz innowacyjną aerodynamiką. „Mission Efficiency” jest zatem prawowitym następcą modelu w małej serii VW XL1.
Spędziłem niezliczone godziny w Electrek, przeprowadzając szczegółowe testy praktyczne setek rowerów elektrycznych. Podczas tysięcy mil jazdy miałem szczęście poznać te rowery elektryczne od środka i z zewnątrz, od góry do dołu oraz z przodu do tyłu. Długoletnie doświadczenie w testowaniu rowerów elektrycznych w rzeczywistych warunkach pomogło mi znaleźć najlepsze rowery elektryczne na rynku dla niemal każdego budżetu. Poniżej znajdują się niektóre z najlepszych rowerów elektrycznych, które osobiście przetestowałem w każdej kategorii cenowej, aktualne na wrzesień 2026 roku. Pogoda jesienią jest
Kia zaprezentowała na IAA Transportation w Hanowerze model PV7, drugi pojazd z serii PBV. Ten transporter trafi na rynek w 2027 roku w wersjach Cargo i Passenger, z pojemnością baterii do 96,2 kWh, zasięgiem około 460 km oraz technologią 800 voltów. Kia pokazała PV7 już na IAA Transportation w 2026 roku w Hanowerze. Jest to drugi pojazd z serii „Platform Beyond… Czytaj dalej: Kia PV7 – elektryczny transporter o pojemności do 8 m³ i zasięgu 460 km…
Porsche sprzedała swoje udziały w wysokości 45% w spółce joint venture Bugatti Rimac oraz 21% w grupie Rimac, co oznacza koniec współpracy Grupy Volkswagen z Bugatti dwadzieścia osiem lat po jej przejęciu przez tego niemieckiego giganta. Pięć lat po utworzeniu spółki Bugatti Rimac Porsche zrezygnowała ze swoich udziałów w wysokości 45% w tym przedsięwzięciu. Ponadto firma z Stuttgartu sprzedała również swoje 21% udziałów w grupie Rimac.
Volkswagen pochwalił się koncepcyjnym elektrykiem jako żywo przypominającym „1-litrowy samochód”, czyli spalinowego VW XL1. To Volkswagen Mission Efficiency, wybitnie aerodynamiczny model,... Artykuł Elektryczny Volkswagen XL1, czyli VW Mission Efficiency. Bateria ~58 (54,9) kWh, prawie 1 280 km z jednym ładowaniem pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Volvo Trucks włączyło nowy model FH Aero Electric do produkcji seryjnej. Pierwsze pojazdy tego modelu do dalekich tras, o zasięgu 700 km, opuszczają linię montażową w szwedzkim Tuve koło Göteborga. Na targach IAA Transportation producent prezentuje również elektrycznego ciężarówkę o wadze 80 ton.
Volkswagen właśnie przedstawił Mission Efficiency, koncept, który nazywa najbardziej efektywnym na świecie samochodem elektrycznym w fazie bliskiej produkcji – a dla mnie to powrót XL1, jednego z moich ulubionych samochodów wszech czasów, w końcu stworzonego jako prawdziwy pojazd elektryczny. więcej…
Volkswagen ponownie eksperymentuje z ekstremalną efektywnością dzięki nowemu prototypowi opartemu na technologii ID. Polo; jego karoseria ma na celu zredukowanie oporu powietrza do minimum i pokazuje, jak daleko może zajść samochód elektryczny, gdy priorytetem jest oszczędność energii; projekt ten nawiązuje również do ducha mitycznego XL1, który kiedyś był projektem medialnym, lecz stanowił całkowitą stratę czasu i zasobów. Volkswagen przywrócił jedną ze swoich najbardziej wyjątkowych obsesji, aby udowodnić, że
