Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
W Vierzon Voltix otworzył swoją pierwszą publiczną stację szybkiego ładowania dla ciężarówek elektrycznych. Obiekt początkowo oferuje cztery punkty ładowania, z których każdy ma moc do 1,5 MW – później planuje się rozszerzenie o kolejne osiem punktów ładowania.
Szczęśliwi Hiszpanie, zobaczcie, jak mało płacą za ładowanie. Nasz Edoardo pojechał sprawdzić… Artykuł „Szczęśliwi Hiszpanie, zobaczcie, jak mało płacą za ładowanie” / WIDEO pochodzi z Vaielettrico.
5-miejscowy model z napędem na wszystkie koła BYD Ti 7 kosztuje w Uzbekistanie około 43 340 dolarów i wykorzystuje technologię hybrydową DM-p. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę CnEVPost (cnev.co).
Elektryczne samochody stanowią około 22% sprzedaży nowych pojazdów w UE do sierpnia. Na rynek wpływają modele o cenie poniżej 30.000 €.
Po tym, jak Chiny odrzuciły dobrowolne ograniczenia eksportu samochodów hybrydowych do UE, Komisja Europejska przygotowuje teraz ograniczenia importowe dla takich pojazdów w ramach procedury ochronnej. Może to jednak być również tylko taktyka wywierania presji w celu negocjacji umowy, ponieważ obie strony rozpoczęły rozmowy w Pekinie w tej sprawie.
Nazywa się Lightfoot, a jego panele słoneczne zapewniają do 29 km zasięgu dziennie. To rozwiązanie stworzone po to, by nie trzeba go podłączać pod prąd podczas podróży.
Renault i EDF właśnie ogłosiły współpracę mającą na celu obniżenie kosztów używania samochodów elektrycznych we Francji. Dzięki… Artykuł „Samochody elektryczne: Renault łączy siły z EDF, by dzięki technologii V2G obniżyć rachunki za prąd Francuzów” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Tradycyjnie samochody elektryczne miały problemy z takimi aspektami jak pojemność bagażnika ze względu na projekt platformy. Ale stopniowo sytuacja ta się poprawia, choć nie zawsze. Ten przypadek jest jednak przykładowy, ponieważ mały samochód o długości zaledwie trzech metrów udało mu się stworzyć ogromną przestrzeń, której zazdroszczą nawet niektóre duże SUV-y, a ponadto można nim jeździć bez prawa jazdy. Segment „samochodów bez prawa jazdy” nadal znajduje swoje miejsce w miastach.
Urodził się w Stanach Zjednoczonych, zadebiutował z Fordem T i w 1926 roku stał się standardem bezpieczeństwa. Dziś 1,6 miliarda pojazdów nie mogłoby jeździć bez tego wynalazku.
Po tym, jak Chiny odrzuciły dobrowolne ograniczenia eksportu samochodów hybrydowych do UE, Komisja Europejska przygotowuje teraz prawdopodobnie ograniczenia importowe dla takich pojazdów w ramach procedury ochronnej. Może to jednak być jedynie narzędzie nacisku w celu osiągnięcia porozumienia, ponieważ obie strony negocjują na ten temat od dziś w Pekinie.
Grupa Mercedes-Benz sprzedała 78 100 pojazdów elektrycznych w trzecim kwartale. Stanowiły one 16 procent wszystkich samochodów i furgonetek Mercedes sprzedanych na całym świecie – co oznacza wzrost o ponad sześć punktów procentowych w porównaniu z tym samym okresem rok temu. Jednak Chiny pozostają niezwykle trudnym rynkiem dla firmy z Stuttgartu.
Chińska marka należąca do Stellantis rozwija się dynamicznie. Leapmotor kontynuuje intensywną działalność. Po tygodniu licznych zamówień firma spogląda w stronę Paryża i Europy, aby rozszerzyć swoją ofertę.
