Jeden na sześć nowych samochodów osobowych Mercedes na całym świecie jest już w pełni elektryczny

Grupa Mercedes-Benz sprzedała w trzecim kwartale 78 100 pojazdów elektrycznych. Stanowiły one 16 procent wszystkich samochodów i furgonetek Mercedes sprzedanych na całym świecie – co oznacza wzrost o ponad sześć punktów procentowych w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku. Jednak Chiny pozostają niezwykle trudnym rynkiem dla firmy z Stuttgartu.

Zdjęcie: Mercedes-Benz

Grupa Mercedes-Benz zarejestrowała 78 100 dostarczonych pojazdów elektrycznych w okresie od lipca do września. Oznacza to wzrost o 24 procent w porównaniu z drugim kwartałem oraz o 52 procent w stosunku do tego samego okresu w zeszłym roku. Spośród wszystkich pojazdów elektrycznych 68 400 sztuk (+61 procent rok do roku) to samochody osobowe, natomiast 9 700 sztuk (+12 procent) to furgonetki. W całym segmencie napędów grupa sprzedała w ubiegłym kwartale 491 700 samochodów i furgonetek (-6 procent rok do roku). Znaczenie modeli elektrycznych podkreśla wskaźnik udziału pojazdów elektrycznych (E-Quote): w segmencie samochodów osobowych wzrósł on z 9,6% w Q2 2025 do obecnych 16,8%. Innymi słowy: jeden na sześć nowych samochodów osobowych Mercedes miał napęd elektryczny w ciągu ostatnich trzech miesięcy. Włączając hybrydy typu plug-in, 25 procent globalnych sprzedaży Mercedes-Benz Cars w trzecim kwartale stanowiły pojazdy elektryczne, określane przez Mercedes jako „xEV”.

Zbadajmy szczegółowo wyniki Mercedes-Benz Cars: dział samochodów osobowych sprzedał na całym świecie 407 200 pojazdów w trzecim kwartale, co oznacza spadek o 8 procent w porównaniu z tym samym okresem rok temu – co jest zgodne z wynikami z drugiego kwartału bieżącego roku. Słabe wyniki w Chinach nadal stanowią problem: przy zaledwie 86 800 sprzedanych egzemplarzach w trzecim kwartale sprzedaż w tym kraju spadła o 31 procent. Jest to część długotrwałej tendencji.

Jednak na innych rynkach Mercedes radzi sobie lepiej: „Poza Chinami sprzedaż wzrosła o 1 procent”. Głównymi rynkami wzrostu były Europa (+5 procent) i Ameryka Północna (+4 procent) – przy czym Niemcy wykazały szczególnie dobre wyniki (+13 procent).

Europa pozostaje głównym rynkiem pojazdów elektrycznych

Skupiając się na sprzedaży pojazdów elektrycznych, Mercedes-Benz Cars dostarczył na całym świecie 68 400 takich pojazdów w okresie od lipca do września, co stanowi wzrost o 61 procent w porównaniu z tym samym okresem rok temu. Europa pozostaje kluczowym rynkiem, z wzrostem o 78 procent rok do roku oraz o 24 procent w porównaniu z II kwartałem. Według producenta w tym regionie „prawie jeden na trzy sprzedane samochody Mercedes-Benz to pojazdy w pełni elektryczne”.

| | III kw. 2025 | Różnica (w %) | I–III kw. 2025 | Różnica (w %) |

| --- | --- | --- | --- | --- |

| Grupa Mercedes-Benz | 491 700 | -6 | 1 503 200 | -6 |

| – z czego pojazdy BEV | 78 100 | +52 | 191 400 | +38 |

| Mercedes-Benz Cars | 407 200 | -8 | 1 244 400 | -7 |

| – z czego pojazdy BEV | 68 400 | +61 | 165 500 | +40 |

| Mercedes-Benz Vans | 84 400 | +1 | 258 800 | -1 |

| – z czego eVans | 9 700 | +12 | 25 800 | +28 |

Zdaniem Mercedes, kluczowymi czynnikami tego doskonałego wyniku były samochody elektryczne CLA, GLC i GLB: sprzedaż modelu GLC wzrosła ponad trzykrotnie w porównaniu z drugim kwartałem. Sprzedaż wersji elektrycznych CLA wzrosła o 24 procent w porównaniu z drugim kwartałem, a to za sprawą wprowadzenia tej serii modeli na dodatkowe rynki, w tym do USA i Japonii. Nowy model elektryczny GLB również zaczął swój kurs od sukcesu, budując na osiągnięciach swojego poprzednika. Mercedes podkreśla: „Wersje elektryczne modeli GLC, CLA, GLB i GLA są w Europie wyprzedane na cały pozostały rok, a lista zamówień sięga aż do 2027 roku […] Aby sprostać temu dużemu popytowi, zakłady w Bremie, Rastatt i Kecskemét pracują w trybie trzech zmian.”

Dla regionów Azji (włączając Chiny), Ameryki Północnej oraz innych rynków zgrupowanych pod hasłem „Reszta świata” Mercedes nie podaje konkretnych danych sprzedaży pojazdów BEV, lecz jedynie ogólny rozwój sprzedaży we wszystkich typach napędów, jak opisano powyżej. Mimo to firma z Stuttgartu podkreśla, że wprowadzanie nowych modeli elektrycznych pomoże jej zrealizować cel „znacznego wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych w 2026 roku”. Nowy model klasy C w wersji elektrycznej, który może stać się ważnym elementem zwiększającyym sprzedaż, jest dostępny do zamówień w Europie od maja i ma wkrótce poprawić statystyki dzięki licznym dostawom.

25 procent wszystkich nowych samochodów osobowych Mercedes to modele z możliwością ładowania prądem

Mercedes-Benz Cars nie podaje oddzielnych danych dotyczących sprzedaży pojazdów hybrydowych z możliwością ładowania z sieci (PHEV). Jednak obliczenia wskazują, że około 8 procent całkowitej sprzedaży na świecie stanowiły pojazdy tego typu. W połączeniu z znanym udziałem samochodów elektrycznych pełnej mocy daje to wspomniane 25 procent pojazdów hybrydowych z możliwością ładowania („xEV”).

Producent poświęca dłuższy fragment swojej prezentacji statystycznej tematowi Chin: „W Chinach sprzedaż samochodów Mercedes-Benz spadła o 31 procent z powodu trudnych warunków na rynku pasażerskim oraz intensywnej konkurencji. Razem model GLC i klasa E stanowiły prawie dwie trzecie sprzedaży samochodów Mercedes-Benz w Chinach i okazały się bardziej odporne niż cały rynek”. Ponadto: „Nowy elektryczny GLC L, wprowadzony w lipcu, z powodzeniem zdobywa popularność i cieszy się dobrą oceną klientów w Chinach. W połowie września Mercedes-Benz wprowadził nowy SUV GLE L produkowany lokalnie”. Co więcej, w nadchodzących miesiącach kokpit wyposażony w sztuczną inteligencję oraz zaawansowany system asysty drivera zostaną wdrożone w niemal całej gamie produktów.

Mathias Geisen, członek zarządu Mercedes-Benz Group AG ds. sprzedaży i klienta, skomentował: „Mercedes-Benz Cars osiągnął najwyższe kwartalne sprzedaże pojazdów BEV w historii firmy, przy czym czołową rolę odegrał elektryczny GLC, którego sprzedaż wzrosła ponad trzykrotnie w porównaniu z II kwartałem. Poza Chinami sprzedaż samochodów rosła już trzeci kwartał z rzędu w 2026 roku. Nasze nowe modele elektryczne GLC, CLA, GLB i GLA są w Europie wyprzedane na cały pozostały rok, a lista zamówień sięga już 2027 roku. To pokazuje, że nasz program wprowadzania nowych produktów jest w pełnym toku.”

Jedenastu procent nowych furgonetek to modele elektryczne

Na koniec przyjrzyjmy się sprzedaży w trzecim kwartale modeli Mercedes-Benz Vans: dział ten odnotował 84 400 sprzedaży w ubiegłym kwartale, w tym 9 700 pojazdów elektrycznych. Chociaż całkowita sprzedaż pozostała niemal bez zmian w porównaniu z rokiem ubiegłym (+1 procent), liczba pojazdów elektrycznych wzrosła o 12 procent w porównaniu z drugim kwartałem 2025 roku, a spadła o 4 procent w porównaniu z drugim kwartałem 2026 roku. Udział pojazdów elektrycznych na rynku globalnym wzrósł do 11,5 procenta (trzeci kwartał 2025 roku: 10 procent). W Europie udział pojazdów elektrycznych był jeszcze wyższy – 15 procent (trzeci kwartał 2025 roku: 14 procent).