Poznaj naszą kolekcję artykułów o pojazdach elektrycznych, infrastrukturze ładowania i technologii EV
MG IM5 kosztuje 53 990 euro jako elektryczna limuzyna biznesowa. Na trasach w Jurze sprawiała wrażenie bardziej zwrotna, niż mogłoby sugerować jej 4,93 metra długości. Artykuł MG IM5 w recenzji pojazdu: Elektryczna limuzyna, która staje się mała ukazał się po raz pierwszy na Elektroauto-News.net.
MG IM6 wchodzi do segmentu premium od ceny 56 990 euro. Na górskich drogach Jura ukazuje się solidność zawieszenia tego SUV-a, natomiast pod względem obsługi pozostają pewne braki. Artykuł „MG IM6 w recenzji: solidna zawieszenie, trudna obsługa” ukazał się po raz pierwszy na Elektroauto-News.net.
Volkswagen ID.3 GTI debiutuje Imija, Sto, k, d, r . To z .
AZL Aachen zleciło opracowanie JetBlast – systemu testowego łączącego ekspozycję na płomień z nagrzanym strumieniem cząstek w celu odtworzenia określonych obciążeń działających na materiały obudów baterii podczas procesu uwalniania gazu z komór baterii oraz incydentów niekontrolowanego nagrzewania. Wstępne próby kalibracji potwierdziły punkt pracy referencyjny dla projektu wspólnego „Testowanie niekontrolowanego nagrzewania obudów baterii”, który AZL rozpoczęło w…
Premiumowa marka Denza ujawniła specyfikacje samochodu elektrycznego Z9S o rekordowym zasięgu 1100 km na jednym ładowaniu. Szczegóły na Autocentre.ua.
W miarę dojrzewania rynku szybkiego ładowania DC staje się jasne, że systemy rozproszonego ładowania są najlepsze do niektórych zastosowań, natomiast ładowarki typu all-in-one nadają się najlepiej do innych. Producent urządzeń EVSE Alpitronic oferuje obie opcje. W 2025 roku Alpitronic przedstawił swój system rozproszonego ładowania HYC1000, który składa się z szafy energetycznej z ośmioma modułami mocy o mocy 125 kW, które…
LANXESS otworzył laboratorium baterii w swojej fabryce w Krefeld-Uerdingen w Niemczech, gdzie firma specjalizująca się w chemikaliach testuje i rozwija materiały do baterii na bazie tlenku żelaza i fosforanu żelaza – prekursorów używanych do wytwarzania materiału katodowego z fosforanu litu i żelaza (LFP). Laboratorium umożliwia LANXESS testowanie właściwości materiałowych swoich produktów bezpośrednio w komórkach baterii.
Miasto Nowy Jork wraz ze swoim partnerem, New York Power Authority, wybrało firmę z siedzibą w Brooklynie – it’s electric – aby rozbudować stałą sieć ładowarek dla pojazdów elektrycznych przy chodnikach we wszystkich pięciu dzielnicach miasta. Firma zastąpi obecną, pilotażową infrastrukturę miasta i zainstaluje setki nowych ładowarek w ciągu najbliższych trzech lat. Miasto…
Dzień 2 zorganizowanej w formie online konferencji na temat inżynierii pojazdów elektrycznych: 9 bezpłatnych transmisji na żywo rozpoczynających się o 8:45 rano czasu wschodniego, z udziałem Eberspächer, Infineon Technologies, Heraeus Electronics, dSPACE i innych. Zarejestruj się, aby wziąć udział na żywo lub obejrzeć nagrania.
Zaktualizowana wersja hybrydy PHEV najpopularniejszego SUV-a marki Volvo ma teraz zasięg elektryczny ponad dwukrotnie większy. Model Volvo XC60 T8 z 2028 roku będzie miał jedną wyjątkową cechę: najdłuższy zasięg elektryczny spośród wszystkich hybryd PHEV sprzedawanych w USA. Jego zasięg elektryczny wyniesie 78 mil, w porównaniu do 36 mil w modelu z 2026 roku. Volvo nazywa to…
Oficjalny, wyłączny dystrybutor samochodów Chery na Ukrainie, firma „СІ ЕЙ АВТОМОТІВ”, wzięła udział w wystawie transportu elektrycznego, pojazdów hybrydowych oraz infrastruktury ładowania Plug-In Ukraine 2026…
Szwedzki producent przeprowadził gruntowną modernizację bestsellerów XC60 i XC90, wyposażając je w potężne baterie oraz sztuczną inteligencję Google Gemini. Szczegóły na Autocentre.ua.