NYC wybiera swój pojazd elektryczny do rozbudowy sieci ładowania samochodów elektrycznych przy chodnikach.
Opublikowano 15 września 2026 roku przez Charlesa Morrisa i umieszczone w kategoriach Floty i infrastruktura, Wiadomości prasowe, Infrastruktura.
Miasto Nowy Jork wraz ze swoim partnerem, New York Power Authority, wybrało firmę z siedzibą w Brooklynie – it’s electric – aby rozbudować stałą sieć ładowarek dla pojazdów elektrycznych przy chodnikach we wszystkich pięciu dzielnicach miasta. Firma ta zastąpi obecną, pilotażową infrastrukturę miasta i zainstaluje setki nowych ładowarek w ciągu najbliższych trzech lat.
Departament Transportu miasta ogłosił plany rozszerzenia sieci ładowania pojazdów elektrycznych PlugNYC przy chodnikach z obecnych 88 punktów ładowania poziomu 2 do 700. Rozbudowa ta będzie skierowana na dzielnice z dużą liczbą kierowców taksówek i usług car-sharing oraz ograniczonymi możliwościami parkowania poza ulicą.
W Nowym Jorku pracuje ponad 80 000 kierowców usług car-sharing. Większość z nich parkuje na ulicy, co stanowi poważną przeszkodę w przechodzeniu na pojazdy elektryczne. Więcej punktów ładowania przy chodnikach mogłoby usunąć tę barierę.
Inicjatywa Green Rides miasta wymaga, aby wszystkie przejazdy Uber i Lyft zatwierdzone przez Komisję Taksówek i Limuzyn (TLC) były elektryczne lub dostępne w tym formacie do roku 2030.
„Lepszy dostęp do ładowarek jest kluczowy, aby pomóc kierowcom Ubera przejść na pojazdy elektryczne” – powiedział Josh Gold, starszy dyrektor ds. polityki publicznej w Uberze. „Kierowcy usług wspólnych przejeżdżają znacznie większe odległości niż przeciętny kierowca, więc rozbudowa sieci ładowarek tam, gdzie są one naprawdę potrzebne, może przynieść ogromne korzyści dla jakości powietrza, jednocześnie wzmacniając miejską sieć ładowania dla wszystkich.”
Usługi inżynieryjne i budowlane zostaną zapewnione przez Maverick Construction, firmę oferującą kompleksowe usługi inżynieryjne, zakupów i budowlane z siedzibą w Bostonie. Maverick i jego partnerzy od dawna współpracują – obie firmy w 2025 roku realizowały program ładowania pojazdów przy chodnikach w mieście Boston.
„Można zaprojektować najlepszy na świecie ładowarkę przy chodniku, ale to nic nie znaczy, jeśli nie uda się ją zbudować bezpiecznie, na czas i we współpracy z dostawcą usług, w rzeczywistym bloku mieszkalnym. To właśnie Maverick wnosi do tej współpracy”, powiedział Nathan King, współzałożyciel i dyrektor generalny it’s electric.
Płatformę backendową sieci dostarczy długoterminowy partner it’s electric, SWTCH Energy. Projekt ładowarki jest wynikiem współpracy it’s electric z Billings Jackson Design. Ładowarki będą wytwarzane w Queens.
„Nowy Jork to nasz dom, to tutaj narodziło się It’s Electric” – powiedział Nathan King. „Od Crown Heights po Jackson Heights nasze rozwiązanie zostało zaprojektowane dla każdej dzielnicy i każdego kwartału, które kochamy w tym mieście. Tak jak na każdej ulicy znajdują się hydranty, tak naszym celem jest to, by ładowarki do pojazdów elektrycznych stały się czymś normalnym – infrastrukturą, z którą dzieci w Nowym Jorku po prostu dorastają.”
Źródło: It’s Electric
Stwórz konto. Jesteś już zarejestrowany? Zaloguj się
Wirtualna konferencja na temat inżynierii pojazdów elektrycznych: dostępna bezpłatnie
Nie przegap naszej kolejnej wirtualnej konferencji od 14 do 17 września 2026 roku.
Zarejestruj się poniżej, aby zarezerwować miejsce i oglądać sesje online lub na żądanie.
ŁADUJ WIĘCEJ SESJI