Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV
Lo specialista di software Imagry e il produttore tedesco di autobus UNVI stanno sviluppando insieme autobus elettrici autonomi. Il primo veicolo sviluppato congiuntamente dovrebbe entrare in servizio in Germania nel terzo trimestre del 2026.
L’ADAC tedesco ha misurato le perdite che si verificano durante la ricarica delle auto elettriche da diverse fonti: dalla presa domestica, dalla stazione di ricarica a corrente alternata murale... Articolo: Quali sono le perdite durante la ricarica di un’auto elettrica? ADAC: dallo 0,5% al 12%. Tesla Model Y: dal 3% al 12,7%. Fonte: SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
La Smart #2 è stata elencata nel catalogo di un’autorità cinese. Ora sono quindi note le prime informazioni tecniche concrete su questo mini-auto elettrica. Per l’articolo Smart #2: nuove immagini provenienti dalla Cina mostrano il modello senza mascherature su ecomento.de …
XPeng intende vendere fino a un milione di auto al di fuori della Cina entro il 2030, ampliando anche le proprie attività in Europa e in Germania. Per l’articolo XPeng intende vendere fino a un milione di auto al di fuori della Cina entro il 2030 su ecomento.de …
L’auto elettrica solare Deep Orange 17, sviluppata dagli studenti, dovrebbe produrre più energia rispetto a quella che consuma nella tipica routine quotidiana di spostamenti in città. Per l’articolo: Università presenta l’auto elettrica solare Deep Orange 17, a impatto positivo sull’energia, su ecomento.de …
L'esperto di software Imagry e il produttore spagnolo di autobus UNVI collaborano nello sviluppo di autobus elettrici autonomi. Il primo veicolo progettato insieme dovrebbe essere messo in servizio in Germania ancora nel terzo trimestre del 2026.
La versione originale Smart EQ Fortwo veniva venduta negli Stati Uniti con un’autonomia stimata dall’EPA di soli 58 miglia. La nuova versione promette un’autonomia tre volte superiore.
Mercedes-AMG sta ampliando la sua famiglia GT con il nuovo GT 53 4-Door Coupé, che si unisce al recentemente presentato GT Coupé elettrico a quattro porte come opzione più accessibile. La differenza più evidente, oltre al prezzo inferiore, è che invece di tre motori a flusso assiale, questa vettura sportiva è alimentata da due motori sincroni.
Mentre i proprietari di auto tedesche rimangono scettici, tra i clienti delle marche coreane si osserva un crescente interesse per i modelli cinesi. Articolo su ecomento.de ]>>…
Mercedes-AMG amplia la gamma del recentemente presentato coupé elettrico a quattro porte GT Coupé, estendendola verso modelli di fascia inferiore con il nuovo GT 53 a quattro porte. La caratteristica più evidente, oltre al prezzo più basso, è che quest’auto sportiva è alimentata da due motori sincronizzati invece che da tre motori a flusso assiale.
L’operatore dei trasporti pubblici di Potsdam, ViP, ha rescisso il contratto con Ebusco per 23 autobus elettrici a causa di continui ritardi nelle consegne. ViP sta già preparando una nuova gara d’appalto, mentre il produttore olandese contesta la risoluzione del contratto.
Il mercato delle auto tedesche sta crescendo attualmente soprattutto grazie a sovvenzioni statali per veicoli elettrici, fenomeno che l’esperto Constantin Gall definisce una crescita fittizia. Per l’articolo: Sovvenzione per l’acquisto di auto elettriche: boom seguito da calo, con il rischio di fine dei sussidi su ecomento.de ]>>…