XPeng intende vendere più di un milione di auto al di fuori della Cina entro il 2030

Immagine: XPeng

Il produttore cinese di auto elettriche e partner di Volkswagen, XPeng, intende ampliare notevolmente la propria presenza internazionale. Come ha dichiarato il CEO He Xiaopeng in un’intervista al portale Vision Mobility, l’azienda mira a vendere più di un milione di veicoli al di fuori della Cina entro il 2030. Il mercato nazionale è descritto da lui come attualmente molto impegnativo e probabilmente lo rimarrà per molti anni. Per espandersi ulteriormente, l’azienda sta puntando in particolare sull’Europa.

Nella strategia europea, XPeng punta sull’espansione e sulla cooperazione. I cinesi sono aperti a discussioni riguardo all’acquisto di impianti di produzione in Europa o a partnership corrispondenti. Mentre la produzione attuale avviene principalmente nelle fabbriche della Repubblica Popolare Cinese, il produttore in ascesa sta già espandendosi in Asia con nuove sedi in Indonesia e Malesia.

Tecnologicamente, l’azienda si posiziona come un gruppo tecnologico che, oltre agli automobili elettriche, sviluppa anche software. Un focus centrale è rappresentato dall’intelligenza artificiale e dalla combinazione tra robotica e automobilismo. “La nuova rivoluzione è l’intelligenza artificiale e la simbiosi tra robot e auto”, afferma He Xiaopeng. Definisce l’IA una nuova rivoluzione tecnologica destinata ad aiutare gli esseri umani – non c’è motivo di temerla.

In Germania XPeng punta a una presenza su tutto il territorio. Attualmente, secondo le dichiarazioni dello stesso marchio, conta circa 70 rivenditori e intende aumentare questo numero a 110 entro la fine dell’anno. Molti di questi partner sono, secondo il CEO, anche rivenditori di marchi premium tedeschi con cui l’azienda vuole competere.

“Ma non siamo qui solo per fare soldi. Vogliamo che i nostri prodotti contribuiscano anche a rendere il mondo un po’ migliore – e lo stesso vale per l’Europa”, sottolinea He Xiaopeng. Un elemento fondamentale in questo senso è la guida autonoma, da cui alla fine potrebbe trarre vantaggio tutti.

Mentre in Asia XPeng è associata principalmente alla guida autonoma, nel contesto europeo il marchio si posiziona attualmente soprattutto grazie a “tecnologie intelligenti di alta gamma”. A lungo termine, però, anche qui dovrebbero diventare disponibili funzionalità di guida altamente automatizzate e autonome dei livelli quattro e cinque.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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