Potsdam annulla l’ordine di 23 autobus elettrici da Ebusco
L’operatore dei trasporti pubblici di Potsdam, ViP, ha rescisso il contratto con Ebusco per 23 autobus elettrici a causa di continui ritardi nelle consegne. ViP sta già preparando una nuova gara d’appalto, mentre il produttore olandese contesta la risoluzione del contratto.
Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP) ha interrotto il contratto con Ebusco per 23 autobus elettrici a batteria a seguito di ripetuti ritardi nelle consegne. Alla fine del 2023 ViP aveva assegnato a Ebusco l’appalto per dieci autobus elettrici Ebusco 3.0 lungo 12 metri e 13 versioni articolate dello stesso modello lunghe 18 metri. Le prime auto di 12 metri dovevano essere consegnate a marzo 2025, seguite dai veicoli articolati due mesi dopo.
Tuttavia, nessuno dei 23 autobus elettrici è stato consegnato fino ad oggi. Secondo ViP, Ebusco ha ripetutamente posticipato le date di consegna, indicando l’ultima volta che i veicoli sarebbero arrivati entro la primavera del 2027. Poiché ViP ha affermato che Ebusco non era in grado di fornire una data di consegna affidabile, l’operatore dei trasporti pubblici di Potsdam ha rescisso il contratto con effetto immediato il 29 luglio.
Ecco la versione riscritta:
Tuttavia, la controversia non è ancora stata risolta. Ebusco contesta la chiusura del rapporto e afferma di stare valutando le possibili conseguenze finanziarie. Il produttore ha dichiarato che le due parti hanno discusso di recente il calendario di consegna e le condizioni commerciali correlate. Ebusco ha inoltre precisato che ViP si è riservata il diritto di avanzare eventuali richieste contro il produttore. L’azienda intende rilasciare una dichiarazione dettagliata il 14 agosto, data in cui dovrà anche pubblicare i risultati semestrali.
La conclusione di questa fase rappresenta un altro ostacolo per l’elettrificazione della flotta di autobus di Potsdam. ViP intende comunque acquistare 23 autobus elettrici a batteria e ha già avviato una nuova gara d’appalto. Poiché le specifiche tecniche si basano in gran parte su quelle della gara del 2023, l’operatore di trasporti spera di poter assegnare il nuovo contratto rapidamente. Tuttavia, non è ancora chiaro quando gli autobus elettrici di sostituzione entreranno in servizio a Potsdam.
Il progetto aveva già subito notevoli ritardi prima che ViP rescindesse il contratto. L’acquisto dei 23 autobus elettrici era stato inizialmente previsto con un budget totale di 17,4 milioni di euro. Allo stesso tempo, i lavori per la riconversione del deposito di ViP sono anch’essi in ritardo rispetto ai tempi previsti. I piani prevedono la sostituzione dell’attuale area di parcheggio e l’installazione di un’infrastruttura di ricarica aerea per permettere agli autobus di caricarsi tramite pantografi. Una controversia relativa all’acquisto ha inoltre sollevato dubbi sul fatto che questa parte del progetto possa essere completata entro il 2026.
I problemi verificatisi a Potsdam fanno parte dei continui problemi di consegna di Ebusco. Il produttore olandese sta affrontando difficoltà finanziarie e un grande numero di ordini in sospeso, che sta elaborando lentamente. Anche altri operatori dei trasporti tedeschi attendono da tempo i veicoli ordinati. Tuttavia, le crepe nei veicoli Ebusco 2.2, che di recente hanno causato problemi presso la BVG di Berlino, non sono correlate al caso di Potsdam. ViP aveva ordinato il modello più recente Ebusco 3.0, caratterizzato da un corpo realizzato in materiale composito.