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CINA. Milioni di automobili da riparare. Tesla, Xiaomi, Xpeng: praticamente tutti i produttori del settore NEV.
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CINA. Milioni di automobili da riparare. Tesla, Xiaomi, Xpeng: praticamente tutti i produttori del settore NEV.

Venerdì 21 agosto, la Cina ha annunciato l’obbligo di installare maniglie meccaniche su tutti i veicoli nuovi, nonché l’obbligo di adeguarsi ai requisiti di sicurezza... Articolo CINA. Milioni di automobili da riparare. Tesla, Xiaomi, Xpeng: praticamente tutti i veicoli del segmento NEV provengono da SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Xiaomi ha mostrato il chip XRING D100 per l’autonomia veicolare. Un processo a 3 nm sembra molto potente, ma la sua potenza in TOPS è ancora sconosciuta.
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Xiaomi ha mostrato il chip XRING D100 per l’autonomia veicolare. Un processo a 3 nm sembra molto potente, ma la sua potenza in TOPS è ancora sconosciuta.

Xiaomi ha presentato il XRING D100, il suo primo chip proprietario per i sistemi di autonomia veicolare. Il chip dispone di un processo a 3 nm, supporta fino a 160 GB di memoria e dovrebbe entrare in uso commerciale nel 2027, ma l’azienda non ha ancora comunicato la sua potenza in TOPS né il modello a cui sarà destinato.

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GreenWay termina le promozioni estive il 30.09.2026. Orlen ed Enefit chiudono prima il periodo di ricarica a prezzo ridotto.
Ricarica

GreenWay termina le promozioni estive il 30.09.2026. Orlen ed Enefit chiudono prima il periodo di ricarica a prezzo ridotto.

Le promozioni estive per la ricarica delle auto elettriche in Polonia stanno per terminare, ma ogni operatore ha stabilito una data diversa e un modello di sconti differente. GreenWay mantiene i ribassi fino al 30 settembre 2026, Orlen Charge fino al 1° settembre alle 9:00, mentre Enefit fino alla fine di agosto; tuttavia i tariffi più bassi non significano necessariamente le regole più semplici.

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I costruttori automobilistici tedeschi sotto la pressione della Cina: “Gli anni d’oro sono finiti”
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I costruttori automobilistici tedeschi sotto la pressione della Cina: “Gli anni d’oro sono finiti”

I costruttori automobilistici tedeschi sono sempre più sotto pressione a causa della concorrenza sui prezzi da parte della Cina. Un’esperta ritiene che l’epoca d’oro del settore sia ormai finita. Per l’articolo “I costruttori automobilistici tedeschi sotto la pressione della Cina: ‘Gli anni d’oro sono finiti’” su ecomento.de…

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