Studio: Tasse più elevate sul CO2 possono aumentare la produttività dell’economia verde

Immagine: Audi (immagine simbolica)

Una tassazione più elevata del CO2 può non solo ridurre le emissioni, ma anche favorire un’economia neutra dal punto di vista climatico. Incrementando il costo della produzione ad alta emissione, tale tassazione indirizza l’occupazione verso settori più ecologici. Lì i lavoratori acquisiscono esperienza e sviluppano competenze nell’uso di tecnologie verdi, aumentandone così la produttività a lungo termine. Nonostante le scarse risorse pubbliche, può quindi essere opportuno finanziare lo Stato in misura maggiore attraverso le tasse sul CO2 piuttosto che attraverso le tasse sul reddito.

Ciò emerge da un’analisi modellistica dell’Istituto Tedesco per la Ricerca Economica (DIW Berlin) basata su dati statunitensi. Secondo gli autori dello studio, il meccanismo sottostante può essere applicato anche ad altre economie come quella tedesca. Anche se qui non esiste una tassa classica sul CO2, il prezzo del CO2 viene determinato attraverso il mercato delle quote di emissione, ovvero tramite una regolamentazione basata sulle quantità. Tuttavia, per l’effetto di guida non è decisiva la specifica struttura della tassa, bensì il fatto che le emissioni abbiano un prezzo.

“L’idea che prezzi più alti del CO2 gravino soprattutto sull’economia è riduttiva. Chi considera soltanto i costi a breve termine della politica climatica trascura i processi di apprendimento che essa stimola – e quindi il suo potenziale per rafforzare l’economia a lungo termine”, afferma Sonja Dobkowitz, ricercatrice presso il dipartimento di macroeconomia del DIW Berlin. “Un prezzo più alto del CO2 rappresenta quindi anche un investimento nella produttività futura.”

“Un prezzo più alto del CO2 indirizza il lavoro verso l’economia verde”

Molti stati si trovano di fronte a una grande sfida: i fondi pubblici sono scarsi, mentre allo stesso tempo devono stimolare l’economia e raggiungere gli obiettivi climatici prefissati. Questo sembra un dilemma, ma può essere risolto, come dimostra lo studio.

I ricavi derivanti dal CO2 dovrebbero essere utilizzati per tasse sul reddito più basse

Dato che il modello si basa su un nucleo familiare medio, non è in grado di rappresentare gli effetti di distribuzione. Poiché prezzi più elevati del CO2 gravano in modo relativamente maggiore sulle famiglie a basso reddito, tali famiglie dovrebbero essere sostenute in modo mirato. Tuttavia, come realizzare concretamente tale sostegno non è stato oggetto di studio. Inoltre, il modello utilizzato non tiene conto delle possibili conseguenze di prezzi più alti del CO2, come il trasferimento della produzione di industrie ad alta intensità energetica all’estero. A lungo termine, però, l’aumento della produttività favorisce un vantaggio competitivo, spiegano gli autori dello studio.

Il meccanismo descritto rimane comunque valido: tasse più elevate sul CO2 aiuterebbero a rendere la transizione verde meno costosa. “Un prezzo basso del CO2 può sembrare conveniente per lo sviluppo economico a breve termine, ma non è gratuito”, afferma l’autrice dello studio Dobkowitz. “Con esso si rinuncia a una parte delle conoscenze e della produttività necessarie per un’economia neutra dal punto di vista climatico in futuro.”

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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