
Il Kia e-Niro è il leader in termini di degrado della batteria: dopo 100 mila km mantiene il 97,25% della sua capacità.
Gli svedesi hanno raccolto quasi 10 mila test sulla resistenza delle batterie e hanno verificato quali veicoli invecchiano più lentamente dopo 100 mila km. Hanno vinto due modelli coreani, e le differenze tra i modelli di punta e quelli meno performanti si sono rivelate inferiori a quanto molti si aspettassero.










