Il Porsche Taycan del 2027 arriva con marce virtuali e una batteria più grande per la versione di base

Porsche sta affinando le caratteristiche del Taycan per l’anno di produzione 2027, introducendo un aggiornamento significativo che combina una maggiore interazione con il conducente con una profonda rivisitazione digitale. L’aggiunta principale è il nuovo sistema E‑Shift, disponibile in tutta la gamma Taycan, che prevede cambi di marcia virtuali, un movimento di cambio percepibile e un suono sportivo elettrico più intenso, al fine di creare un’esperienza di guida multisensoriale senza precedenti tra i veicoli elettrici Porsche. Attivato tramite un interruttore dedicato sul volante di GT Sport, E‑Shift simula otto marce e può funzionare in modalità automatica o manuale. In modalità manuale, i conducenti utilizzano le leve sul volante per effettuare i cambi marcia, ottenendo così una sensazione di cambio autentica, una coppia di resistenza specifica per ogni marcia e un limitatore di giri virtuale. Il sistema è abbinato a un profilo sonoro ridisegnato che si adatta al carico e alla velocità del volante, mentre un contachilometri virtuale e una lampada di cambio completano l’illusione. Il Taycan Turbo GT dispone di E‑Shift di serie, e questa funzione può essere disattivata completamente in qualsiasi momento. L’aggiornamento del 2027 introduce anche la piattaforma di intrattenimento e informazioni di nuova generazione di Porsche, Porsche Digital Interaction. Il sistema offre un’interfaccia minimalista, un modello 3D del veicolo ad alta fedeltà, widget personalizzabili, un’integrazione più ampia con Apple CarPlay e Android Auto, nonché prestazioni notevolmente più veloci grazie a un aumento di cinque volte della potenza di calcolo. Il controllo vocale migliorato con l’AI permette conversazioni naturali, domande successive e persino l’apertura della griglia di ricarica tramite voce. Gli aggiornamenti via wireless sono ora disponibili per l’intero sistema di intrattenimento e informazioni, mentre il nuovo supporto per smartphone dotato di tecnologia a anello magnetico consente la ricarica wireless fino a 25 watt. Tutte le versioni Taycan, Taycan 4 e Taycan 4S sono ora dotate di serie della batteria Performance Battery Plus più grande da 105 kWh. Questa batteria consente una carica massima di 320 kW sui caricabatterie veloci in corrente continua da 800 volt compatibili e include un nuovo display per lo stato di salute della batteria. La comodità di carica migliora anche grazie all’aggiunta di un porto di caricamento veloce in corrente continua NACS sul paraurti del lato passeggero, mentre il porto in corrente alternata sul lato conducente rimane di tipo J1772. È incluso un adattatore CCS. Gli appassionati di prestazioni troveranno ulteriori miglioramenti nel Taycan Turbo GT dotato del pacchetto Weissach, che ora può essere abbinato a un kit opzionale Manthey. Grazie a modifiche aerodinamiche, cerchi e pneumatici rivisitati, freni più grandi nonché un sistema di sospensione e una regolazione del motore aggiornati, il Taycan equipaggiato con il kit Manthey ha recentemente stabilito un tempo record di 6:55.553 sul circuito di Nürburgring. Anche la personalizzazione si amplia: Porsche aggiunge 16 nuovi colori tra quelli disponibili per la selezione, portando il totale a 153, inclusi i colori preferiti come Shark Blue e Python Green, nonché nuance come Loretta Purple e Rose Red. La gamma Porsche Taycan del 2027 è già disponibile per ordine, con le consegne che inizieranno nell’autunno 2026. Il prezzo parte da 111.900 dollari per la versione Taycan a trazione posteriore, esclusi i costi di destinazione, elaborazione e gestione. Porsche ha dimostrato una produzione ad alta precisione di moduli per batterie a Horná Streda Porsche ha compiuto un passo decisivo verso il proprio futuro elettrico con l’apertura di una nuova struttura interna per la produzione di batterie, dedicata al prossimo Cayenne Electric. La Porsche Smart Battery Shop, situata a Horná Streda in Slovacchia, rappresenta un importante traguardo nella strategia dell’azienda volta ad ampliare le proprie competenze nell’elettromobilità e a ottenere un controllo totale su uno dei componenti più cruciali di un veicolo elettrico: la batteria. 17 marzo 2026 La Porsche Cayenne S Electric amplia la gamma di veicoli elettrici a zero emissioni del marchio Il nuovo Porsche Cayenne S Electric entra nella gamma come un SUV ad alte prestazioni ben bilanciato, posizionato tra il Cayenne Electric standard e il Cayenne Electric Turbo di fascia alta. Offre una maggiore accelerazione, elementi di design migliorati e un’ampia gamma di opzioni di equipaggiamento pensate per chi desidera sia comfort quotidiano che prestazioni adatte alle piste. Il Cayenne S Electric utilizza due motori a magneti permanenti... 11 marzo 2026 Porsche inizia la produzione del Cayenne completamente elettrico a Bratislava Porsche ha ufficialmente avviato la produzione del Cayenne completamente elettrico, segnando un importante traguardo per il marchio mentre accelera la sua transizione verso soluzioni elettriche ad alte prestazioni. Questo SUV elettrico, che ha fatto la sua prima apparizione mondiale a novembre 2025, viene ora assemblato nella fabbrica di Bratislava dell’azienda – esattamente sulla stessa linea che produce le versioni a combustione interna e ibride del modello. Questo approccio unificato... 3 febbraio 2026 La Porsche Cayenne Electric inaugura una nuova era di prestazioni e efficienza nei sistemi ad alta tensione. Porsche sta per lanciare la versione completamente elettrica del Cayenne nelle prossime settimane, introducendo una tecnologia ad alta tensione rivoluzionaria. Grazie a un design della batteria integrata, a sistemi di raffreddamento duali e a una gestione termica predittiva, il Cayenne Electric stabilisce un nuovo standard per le prestazioni elettriche. I rappresentanti dei media hanno recentemente potuto constatare la sua notevole efficienza durante test di autonomia in condizioni reali negli Stati Uniti. Porsche Cayenne... 25 ottobre 2025 La Porsche Macan GTS offre prestazioni adatte alla pista e un’autonomia di 586 km. Porsche ha presentato il Macan GTS completamente elettrico, l’aggiunta orientata alle prestazioni alla sua gamma Macan Electric che offre una guida più reattiva e un’accelerazione da auto sportiva, mantenendo al contempo la praticità quotidiana di un SUV. Il GTS combina un potente motore sull’asse posteriore con un motore anteriore, in una configurazione incentrata sul retro, generando 380 kW in condizioni normali e fino a 420 kW con il sistema overboost abbinato al Launch Control, permettendo uno sprint da 0 a 62... 21 ottobre 2025 Il Porsche Taycan 4, il Taycan GTS e il Taycan GTS Sport Turismo si uniscono alla gamma del Porsche Taycan Con un design più affilato, maggiore potenza, raggio d’azione più ampio e prestazioni di ricarica ancora migliori, Porsche ha modernizzato in modo significativo il Taycan all’inizio del 2024. Ora tre nuove versioni completano la famiglia composta da 16 modelli: la nuova edizione del Taycan GTS si basa sul successo già dimostrato da Gran Turismo Sport nella gamma Porsche. Inoltre, la berlina sportiva di fascia entry-level è disponibile anche con trazione integrale per... 14 novembre 2024 Un nuovo modello Volkswagen ID. farà il suo debutto all’Auto China 2024 Alla Auto China 2024, il Gruppo Volkswagen e i suoi marchi dimostrano la loro forza innovativa con una gamma impressionante di prodotti specifici per la Cina. Tra i 44 modelli di auto e motociclette esposti, spiccano sei anteprime mondiali e cinque anteprime cinesi. Dei 44 veicoli in mostra, 18 sono modelli elettrificati NEV. Grazie a un approccio deciso basato sul principio “In Cina, per la Cina”, il Gruppo sta gettando le basi per una crescita accelerata... 19 aprile 2024 La Porsche Taycan Turbo GT e la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach sono ufficialmente disponibili Porsche sta ampliando la gamma di modelli della sua berlina sportiva completamente elettrica per includere il Taycan Turbo GT e il Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach. Quest’ultimo è progettato per la pista e dispone di assenti sedili posteriori al fine di ottenere un rapporto potenza/peso ancora migliore. A piena potenza, entrambi i modelli sono in grado di erogare più di 1100 cavalli vapore. In combinazione con varie soluzioni costruttive a basso peso e misure aerodinamiche, questi... 11 marzo 2024 La Porsche Taycan offre più potenza, maggiore autonomia, accelera più rapidamente e si carica più velocemente. La Porsche Taycan è stata notevolmente aggiornata. Le nuove versioni offrono più potenza, maggiore autonomia, accelerazioni più rapide e una ricarica più veloce con maggiore stabilità. Lo stile di Porsche ha inoltre affinato il design, differenziando ulteriormente i modelli Turbo. Tutte le versioni della Taycan dispongono di un elenco di equipaggiamenti di serie ancora più completo e vengono fornite con l’ultima generazione di Porsche Driver Experience, arricchita da miglioramenti... 7 febbraio 2024 La Porsche Macan completamente elettrica è ufficialmente disponibile, con un raggio d’azione che supera i 600 km Porsche ha appena presentato il Macan completamente elettrico a Singapore. La seconda generazione di questo SUV di successo debutta con un design accattivante che bilancia elementi “tipicamente Porsche” e innovazione. La carrozzeria del nuovo modello presenta un valore Cd di 0,25, il che lo rende l’SUV più aerodinamico sul mercato. La versione più potente del modello è il Porsche Macan Turbo, in grado di erogare fino a 470 kW di potenza con Overboost e 1130... 25 gennaio 2024 Porsche potenzia lo stabilimento di produzione di Zuffenhausen per auto sportive elettriche e il Macan EV Porsche sta potenziando il proprio stabilimento principale di Stoccarda-Zuffenhausen per il futuro, attuando ampie misure di ristrutturazione e ampliamenti. In futuro, le auto sportive elettriche della prossima generazione 718 verranno prodotte sulla tradizionale linea di assemblaggio destinata alle auto sportive a due porte di Porsche – accanto ai modelli dotati di motore boxer. Il produttore di auto sportive con sede a Stoccarda sta investendo circa 250... 17 novembre 2023 Il Gruppo Volkswagen ha consegnato il 45% in più di veicoli completamente elettrici nei primi 9 mesi Il Gruppo Volkswagen ha registrato un aumento del 45% nelle consegne di veicoli completamente elettrici a livello globale, raggiungendo le 531.500 unità; la quota di questi veicoli tra tutte le consegne è salita al 7,9%, rispetto al 6,1% nello stesso periodo dell’anno precedente. Solo nel terzo trimestre, la quota dei veicoli elettrici è aumentata al 9,0%, contro il 6,8% dell’anno prima. Da gennaio a settembre, l’Europa è rimasta il principale motore di crescita, con un aumento del 61% che ha portato il numero di veicoli consegnati a 341.100 unità. Le consegne di veicoli elettrici sono aumentate del 74%... 17 ottobre 2023 Il Gruppo Volkswagen ha consegnato il 42% in più di veicoli elettrici nel primo trimestre Il Gruppo Volkswagen ha proseguito con successo la sua transizione verso la mobilità elettrica nel primo trimestre del 2023. Entro la fine di marzo, le consegne di veicoli completamente elettrici (BEV) sono aumentate del 42% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, più colpito da problemi nella catena di approvvigionamento. Un totale di 141.000 BEV sono stati consegnati ai clienti, rispetto a 99.200 nel primo trimestre del 2022. I BEV hanno rappresentato il 6,9% del totale delle consegne in questo periodo... 21 aprile 2023 Porsche prosegue la sua strategia elettrica con il Cayenne completamente elettrico Durante la conferenza stampa annuale, Porsche ha annunciato che continuerà con la sua ambiziosa strategia elettrica. Il Porsche Macan completamente elettrico è ormai in fase finale di sviluppo ed sarà disponibile per i clienti nel 2024. Il Porsche 718 elettrico è previsto per la metà del decennio; a medio termine sarà disponibile esclusivamente in versione completamente elettrica. Seguirà poi il Porsche Cayenne elettrico. 13 marzo 2023 Tesla Model Y L Premium 2026 Porte: 5, Posti: 6 Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 – 4607 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, capacità batteria 73 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 5048,59 libbre / 2290 kg Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: anteriore Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: posteriore Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacità batteria 97 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 4971,42 libbre / 2255 kg Motore elettrico: 170 kW a 3935 – 14000 giri/min, 345 Nm a 250 – 4370 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 97 kWh, Tensione: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 64,8 pollici / 1645 mm Peso a secco: 5121,34 libbre / 2323 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 63,3 pollici / 1608 mm Peso a secco: 4907,49 libbre / 2226 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 161,3 pollici / 4096 mm Larghezza: 71,5 pollici / 1816 mm Altezza: 59,6 pollici / 1513 mm Peso a secco: 3395,12 libbre / 1540 kg Motore elettrico: 166 kW, 290 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Elettrico 2026 Lunghezza: 196,5 pollici / 4991 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5698,95 libbre / 2585 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elettrico 2026 Lunghezza: 196,3 pollici / 4985 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5637,22 libbre / 2557 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 6106,8 libbre / 2770 kg Motore elettrico n. 1: 360 kW, 650 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elettrico del 2027 Lunghezza: 192,2 pollici / 4883 mm Larghezza: 74,5 pollici / 1892 mm Altezza: 59,2 pollici / 1503 mm Peso a secco: 5423,37 libbre / 2460 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 94 kWh, Tensione: 800 V