QuantumScape e Honda firmano un accordo di ricerca congiunta pluriennale sulle batterie a stato solido

QuantumScape compie un altro passo verso la commercializzazione della sua tecnologia di batterie a stato solido al litio-metallo, annunciando un nuovo accordo di ricerca pluriennale con Honda R&D Co., Ltd. Questa collaborazione segue la conclusione da parte di Honda di un’approfondita valutazione tecnica della piattaforma di QuantumScape, che ha incluso test pratici e confronti con standard del settore su un’ampia gamma di metriche di prestazione. Grazie al nuovo accordo, le due aziende collaboreranno per sviluppare ulteriormente le celle a stato solido nonché i processi di produzione necessari per diffondere su larga scala questa tecnologia. Secondo Atsushi Ogawa, Direttore Operativo del Centro di Ricerca d’Eccellenza di Honda R&D, la valutazione da parte di Honda delle celle QuantumScape ha lasciato un’impressione forte. Ha sottolineato che questa tecnologia presenta “vantaggi significativi e unici” e ne ha evidenziato il potenziale in diversi ambiti, inclusi quelli automobilistici. Il passaggio a una fase formale di sviluppo congiunto segnala la fiducia di Honda nelle prospettive a lungo termine di questa piattaforma. Il CEO e presidente di QuantumScape, il dottor Siva Sivaram, ha sottolineato l’importanza del sostegno di Honda, definendo l’azienda uno dei valutatori più rigorosi con cui il produttore di batterie abbia mai collaborato. Ha affermato che l’accordo riflette la crescente convinzione del settore secondo cui le batterie a stato solido a litio-metallo potrebbero garantire un’architettura di storage energetico più sicura e ad alta densità per i veicoli elettrici di nuova generazione e per altri settori. QuantumScape, che mira ad accelerare la transizione verso un futuro a minori emissioni di carbonio, continua a presentare la propria tecnologia a stato solido come una innovazione in grado di garantire una ricarica più rapida, una maggiore densità energetica e una sicurezza migliorata rispetto alle attuali batterie al litio-ione. L’azienda ha inoltre ribadito che le dichiarazioni prospettiche presenti nella sua comunicazione rimangono soggette a rischi, tra cui i traguardi tecnologici, l’aumento della capacità produttiva, le condizioni di mercato e i fattori regolatori, come specificato nei suoi documenti presentati alla Commissione per le Scambi Azionari degli Stati Uniti. Sony Honda Mobility porta avanti l’AFEELA 1 verso la produzione di massa Sony Honda Mobility Inc. (SHM) ha compiuto un passo significativo verso il lancio del suo primo veicolo in produzione, l’AFEELA 1, annunciando che le serie di produzione sperimentale sono state completate presso lo stabilimento automobilistico Honda di East Liberty in Ohio. Questi test rappresentano una fase cruciale nella preparazione del veicolo elettrico per la produzione di massa, sfruttando l’infrastruttura produttiva già esistente presso Honda Development & Manufacturing of America. Insieme a... 5 gennaio 2026 Sony Honda Mobility presenterà l’AFEELA 1 in fase di pre-produzione alla CES 2026 Sony Honda Mobility si sta preparando per una importante presentazione alla CES 2026, dove l’azienda presenterà la versione pre-produzione del proprio veicolo elettrico AFEELA 1 insieme a un nuovo modello concettuale. Sony Honda Mobility esporrà i propri prodotti presso il Las Vegas Convention Center, West Hall, Stand 6627, dal 6 al 9 gennaio 2026. I visitatori potranno esplorare i veicoli di persona e sperimentare le ultime innovazioni dell’azienda... 21 novembre 2025 Il prototipo Acura RSX fa il suo debutto con l’OS ASIMO e la nuova piattaforma EV di Honda Acura è entrata in scena alla Japan Mobility Show 2025 con la prima presentazione in Giappone del prototipo Acura RSX, un’auto elettrica di ultima generazione dall’aspetto elegante che segna il rinnovato impegno del marchio di lusso verso veicoli elettrici ad alte prestazioni e SUV caratterizzati da un design all’avanguardia. Basato sulla prima piattaforma per veicoli elettrici di ultima generazione sviluppata in modo indipendente da Honda, il prototipo RSX rappresenta la visione più concreta finora della futura direzione di Acura, combinando un’architettura elettrica su misura... 29 ottobre 2025 Il prototipo Honda 0 α viene presentato alla Japan Mobility Show 2025 Alla Japan Mobility Show 2025, Honda ha presentato il prototipo del Honda 0 α (alpha), un veicolo elettrico di nuova generazione. Secondo Honda, il 0 α è in fase di sviluppo come SUV in grado di adattarsi comodamente sia ai contesti urbani che a quelli naturali, un compagno versatile pensato per supportare le persone in diverse situazioni piuttosto che semplicemente rappresentare un’altra opzione tra i veicoli elettrici. Posizionato come il nuovo membro della serie Honda 0, il 0 α arriva... 29 ottobre 2025 Il prototipo di veicolo elettrico compatto Honda Super-ONE fa il suo debutto alla Japan Mobility Show 2025 Honda ha presentato il prototipo Super-ONE alla Japan Mobility Show 2025, proponendo questo veicolo elettrico compatto come alternativa sportiva ed emozionante rispetto ai soliti veicoli elettrici urbani. Il prototipo unisce un design orientato alle prestazioni a funzionalità tese a rendere le guida quotidiane più vivaci e piacevoli sia per i conducenti che per i passeggeri. Al centro del concetto Super-ONE c’è “e: Dash BOOSTER”, la visione di Honda... 29 ottobre 2025 La Honda N-One e viene presentata: sarà in vendita dal 1° agosto in Giappone La Honda N-One e è stata presentata in Giappone e sarà in vendita dal 1° agosto. Per il mercato internazionale, il modello farà il suo debutto a settembre all’IAA Mobility 2025 di Monaco. È stata ispirata alla Honda N360, con l’obiettivo di offrire le dimensioni compatte di un’auto kei retrò, un abitacolo spazioso e un sistema di trazione completamente elettrico. Sarà l’EV più economico di Honda sul mercato globale e competirà direttamente con... 28 luglio 2025 Il secondo gruppo di modelli Honda 烨(Ye) fa il suo debutto alla 2025 Auto Shanghai Honda ha presentato al Auto Shanghai 2025 la prima mondiale del GAC Honda GT e del Dongfeng Honda GT, il secondo lotto della Serie Ye, una serie di veicoli elettrici Honda esclusiva per il mercato cinese. I modelli GAC Honda GT e Dongfeng Honda GT sono stati sviluppati come modelli di punta della Serie Ye con l’obiettivo di offrire ai clienti una nuova sensazione di piacere alla guida. Sebbene ciascun veicolo presenti un design “basso e largo”... 24 aprile 2025 Nissan, Honda e Mitsubishi pongono fine agli accordi di intesa Nissan, Honda e Mitsubishi hanno oggi concordato di porre fine al loro accordo di intesa relativo all’esame della struttura per una collaborazione tripartita, alla luce della rescissione dell’accordo firmato il 23 dicembre dello scorso anno riguardante la valutazione di un’integrazione aziendale tra Nissan e Honda. D’ora in poi, le tre aziende collaboreranno nell’ambito di una partnership strategica finalizzata all’era di... 13 febbraio 2025 I prototipi di berlina Honda 0 e SUV Honda 0 vengono presentati alla CES 2025 Oggi Honda ha presentato in anteprima mondiale due modelli prototipo alla CES 2025 – Honda 0 Saloon e Honda 0 SUV – che rappresentano i due modelli della serie Honda 0 destinati ad essere introdotti sui mercati globali a partire dal 2026. L’azienda ha inoltre presentato il proprio sistema operativo per veicoli, l’ASIMO OS, da applicare alle sue serie di veicoli elettrici a livello mondiale. Honda 0 Saloon Il prototipo del Honda 0 Saloon è stato sviluppato in preparazione al lancio sul mercato a... 7 gennaio 2025 Sony Honda Mobility presenta l’AFEELA 1 al CES 2025 Sony Honda Mobility Inc. (SHM) ha annunciato al CES 2025 il primo modello che verrà venduto sotto il marchio AFEELA: l’AFEELA 1. La produzione negli Stati Uniti avverrà in uno stabilimento già esistente e all’avanguardia in Ohio; le vendite ufficiali in California sono previste per il 2025, con le consegne attese a metà 2026. L’AFEELA 1 sarà disponibile in due versioni, con prezzi a partire da 89.900 dollari, inclusa una sottoscrizione gratuita di 3 anni per... 7 gennaio 2025 Nissan e Honda firmano un accordo di intesa per valutare un’integrazione aziendale, Mitsubishi potrebbe unirsi a loro Nissan e Honda hanno firmato un memorandum d’intesa per avviare discussioni e valutazioni finalizzate a una integrazione aziendale tra le due società attraverso la creazione di una holding congiunta. Il primo memorandum d’intesa tra le due aziende è stato firmato il 15 marzo riguardo a una partnership strategica per l’era dell’intelligenza veicolare e dell’elettrificazione. Da allora, le due aziende hanno tenuto... 26 dicembre 2024 Due prototipi della serie 0 di Honda saranno presentati per la prima volta alla CES 2025 Honda presenterà la prima mondiale di due prototipi della serie Honda 0 presso il CES 2025, prima del loro lancio sul mercato globale a partire dal 2026. L’azienda presenterà inoltre il sistema operativo originale che intende adottare per i modelli della serie Honda 0 durante l’evento, che si terrà dal 7 al 10 gennaio a Las Vegas. Honda ha già presentato la serie Honda 0 e il suo concetto di “sottile, leggero e intelligente”... 26 dicembre 2024 Honda presenta una linea di produzione dimostrativa per batterie a stato solido interamente solidi situata nella città di Sakura, in Giappone Honda ha presentato la linea di produzione dimostrativa per batterie a stato solido completamente sviluppate in modo indipendente da Honda per la produzione su larga scala. La linea è stata costruita sul sito di Honda nella città di Sakura, prefettura di Tochigi, in Giappone. Durante le verifiche tecniche finalizzate a stabilire un processo di produzione su larga scala su questa linea dimostrativa, Honda determinerà le specifiche di base delle celle batterie, con l’obiettivo di iniziare... 21 novembre 2024 Honda ha presentato le tecnologie di nuova generazione per la serie 0 Honda. Honda ha tenuto la sua “Honda 0 Tech Meeting” per presentare alcune delle tecnologie di prossima generazione che verranno applicate alla serie Honda 0: una gamma completamente nuova di veicoli elettrici che sarà lanciata a livello globale nel 2026. La serie Honda 0 viene sviluppata grazie a nuove idee nate dal concetto di “zero”, con un approccio innovativo allo sviluppo dei veicoli elettrici, basato sui principi di “sottile, leggero e intelligente”. In questo contesto, la serie offrirà cinque valori fondamentali: un design artistico che risuona con... 8 ottobre 2024 Tesla Model Y L Premium 2026 Porte: 5, Posti: 6 Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 – 4607 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, capacità batteria 73 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 5048,59 libbre / 2290 kg Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: anteriore Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: posteriore Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacità batteria 97 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 4971,42 libbre / 2255 kg Motore elettrico: 170 kW a 3935 – 14000 giri/min, 345 Nm a 250 – 4370 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 97 kWh, Tensione: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 64,8 pollici / 1645 mm Peso a secco: 5121,34 libbre / 2323 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 63,3 pollici / 1608 mm Peso a secco: 4907,49 libbre / 2226 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 161,3 pollici / 4096 mm Larghezza: 71,5 pollici / 1816 mm Altezza: 59,6 pollici / 1513 mm Peso a secco: 3395,12 libbre / 1540 kg Motore elettrico: 166 kW, 290 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Elettrico 2026 Lunghezza: 196,5 pollici / 4991 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5698,95 libbre / 2585 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elettrico 2026 Lunghezza: 196,3 pollici / 4985 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5637,22 libbre / 2557 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 6106,8 libbre / 2770 kg Motore elettrico n. 1: 360 kW, 650 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elettrico del 2027 Lunghezza: 192,2 pollici / 4883 mm Larghezza: 74,5 pollici / 1892 mm Altezza: 59,2 pollici / 1503 mm Peso a secco: 5423,37 libbre / 2460 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 94 kWh, Tensione: 800 V