Réglementation
Un deuxième conducteur de Tesla est décédé après s’être arrêté sur une autoroute avec l’Autopilot/le mode conduite autonome activé
Quelques semaines après qu’un Tesla Model 3 se soit arrêté sur une voie d’autoroute en Floride et que son conducteur ait trouvé la mort, l’incident s’est reproduit : un Model 3 de 2020, immobilisé sur une autoroute dans la région de Phoenix à 3 h du matin, a été percuté par un pick-up, son conducteur décédant sur place. Tout comme dans l’affaire en Floride que nous avons rapportée aujourd’hui, personne parmi les enquêteurs ne connaissait ce que montrent les données de Tesla elle-même : le système d’assistance au conducteur du véhicule était activé. Cela fait partie d’une série en cours publiée par Electrek, visant à relier les accidents de Tesla rapportés précédemment aux données fournies par l’entreprise elle-même.