Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Bonne nouvelle ! Pour rassurer les acheteurs de voitures électriques d’occasion, l’état de santé de la batterie va désormais devoir… L’article Acheter une voiture électrique d’occasion va devenir plus rassurant grâce à cette nouvelle obligation est apparu en premier sur Automobile Propre.
L’éolien comme antidote à la désertification. Ce n’est pas un slogan, mais l’expérience de vingt ans de la petite commune calabraise de San… L’article « Quand l’éolien freine la désertification dans les petites communes » provient de Vaielettrico.
En bref : Volkswagen : ce sera douloureux. Le plus grand groupe automobile allemand entre dans une phase difficile de son histoire. Après des mois de controverses, de fuites d’informations et de conflit ouvert entre la direction et les représentants du personnel, le conseil d’administration du groupe a approuvé le « Future Plan 2030 », un programme qui prévoit la suppression de 100 000 emplois, la réduction de la moitié des modèles proposés et un avenir incertain pour quatre usines en Allemagne. Cela signifie […]…
Le BAFA présente un nouveau rapport intermédiaire sur le soutien aux voitures électriques au 1er septembre. À ce jour, l’administration a approuvé près de 52 500 demandes – dont environ 25 600 au cours du mois dernier. Tesla reste de loin la marque la plus populaire, suivie par Skoda et Cupra.
Volkswagen complète la gamme espagnole de son véhicule électrique compact avec une version attendue depuis longtemps ; cette nouvelle finition permet d’accéder à un niveau d’équipement supérieur sans avoir recours à des batteries plus grandes ; une stratégie qui permet au modèle allemand de gagner en compétitivité face à une concurrence croissante. Le Volkswagen ID.3 passe presque inaperçu sur le marché espagnol, et le constructeur allemand tente de relancer ses ventes au milieu d’une forte concurrence.
BYD a relevé ses prévisions de ventes à l’étranger pour 2026 à 1,9-2,0 million de véhicules et vise plus de 2,5 millions en 2027. Cette croissance devrait être soutenue par ses propres usines, des installations en Indonésie, au Brésil et en Hongrie, ainsi que par le réseau Flash Charge, avec un projet de 6 000 stations en dehors de la Chine.
La technologie des batteries solides vient de faire un pas important en passant des prototypes à une production industrielle ; ProLogium a confirmé le lancement de la fabrication de sa nouvelle génération à Taïwan ; cette évolution intervient alors que l’entreprise prépare également une grande usine en Europe et entretient des accords avec des fabricants tels que Mercedes. La course pour intégrer des batteries à électrolyte solide dans les voitures électriques avance pas à pas, et elle vient maintenant de franchir un jalon important.
Le rapport ICCT montre que, en 2025, les voitures électriques dans l’UE étaient 33 % moins chères à utiliser que les voitures à essence, et même pour le seul chargement en réseau public, l’avantage était de 28 %. De plus, les coûts des batteries et le prix d’achat des véhicules électriques ont baissé, et les camions électriques sont déjà aujourd’hui moins chers que ceux à diesel en Allemagne.
La voiture électrique gagne du terrain non seulement pour des raisons environnementales ou de souveraineté énergétique, mais aussi pour des raisons purement économiques ; une nouvelle étude analyse le coût réel de son utilisation par rapport à un modèle à essence, et les résultats mettent en lumière une réalité qui ne plaira certainement pas à votre beau-frère pétrolier préféré. Les voitures électriques non seulement réduisent leur écart de prix par rapport aux modèles à combustion interne, mais elles gagnent également nettement en conditions météorologiques défavorables.
BYD finalise le lancement d’un nouveau véhicule utilitaire du segment B 100 % électrique : le Great Seagull, dont la présentation aura lieu en Chine à la fin de cette année. Son objectif ? Détrôner le Geely E2 en tant que véhicule le plus vendu dans ce pays asiatique. Le verrons-nous en Europe ? Très bientôt, BYD élargira sa gamme en Chine avec le lancement d’un véhicule utilitaire électrique se situant entre le Seagull (segment A) et le Dolphin (segment C). Le nouveau modèle portera le nom de Great Seagull, et il devrait…
L’organisme de contrôle Justervesenet a lancé une campagne de surveillance d’une durée de trois semaines dans les stations de charge norvégiennes. Le secteur de la recharge accueille favorablement ces mesures. 07.09.2026 07:46 | Mise à jour le 03.09.2026 16:40 Lorsque les conducteurs de voitures électriques chargent rapidement, le prix est généralement calculé en fonction du nombre de kilowattheures reçus par le véhicule. Le compteur présent dans la station de charge constitue donc la base du montant que le client doit payer après une charge rapide. Ces jours-ci…
Bien que nous attendions tous le Saint Graal des électrolytes solides, la Chine prouve une fois de plus que les batteries actuelles offrent encore beaucoup de potentiel d’évolution ; une nouvelle génération de cellules LFP augmente la densité énergétique et volumétrique sans changer radicalement leur chimie ; en même temps, les fabricants chinois accélèrent les processus industriels afin de produire davantage de cellules en moins de temps, réduisant ainsi le coût du produit final. Le lithium-ferrophosphate (LFP) est devenu la chimie dominante dans
