Actualités

Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Mercedes retire son réseau de charge en Europe : Electra conserve ses stations
Recharge

Mercedes retire son réseau de charge en Europe : Electra conserve ses stations

Mercedes modifie ses plans de recharge en Europe et vend son propre réseau à Electra. Cette opération intervient après l’annonce d’une expansion qui est désormais entre les mains de l’opérateur français. Cela soulève certaines questions, comme le fait que le secteur de la recharge publique n’est pas aussi simple que Mercedes le pensait, et que l’économie commence à signaler la nécessité de prioriser certains projets. Après avoir présenté ses propres stations comme un élément clé de sa stratégie pour les voitures électriques, un mo

Lire l’actualité →Forococheselectricos
Enquête Daimler-Truck : De nombreux décideurs en matière de flottes estiment que les camions électriques sont plus économiques que les camions diesel
Véhicules

Enquête Daimler-Truck : De nombreux décideurs en matière de flottes estiment que les camions électriques sont plus économiques que les camions diesel

De nombreux exploitants de flottes considèrent déjà que les camions électriques sont plus économiques que les modèles diesel. Cependant, l’infrastructure de charge ralentit leur développement. Pour l’article sur l’enquête Daimler-Truck : De nombreux décideurs en matière de flottes estiment que les camions électriques sont plus rentables que les camions diesel sur ecomento.de…

Lire l’actualité →ecomento.de
Volkswagen souhaite regagner la faveur de la Chine avec le ID. ERA 5X, l’un de ses modèles les plus importants depuis des années.
Véhicules

Volkswagen souhaite regagner la faveur de la Chine avec le ID. ERA 5X, l’un de ses modèles les plus importants depuis des années.

Volkswagen lancera le 12 novembre prochain l’ID. ERA 5X, un SUV électrique légèrement plus petit que l’ID. Tiguan, avec lequel l’entreprise cherchera à reconquérir des parts de marché en Chine. Volkswagen lancera également ce même jour l’ID. ERA 5X, premier SUV électrique de sa nouvelle famille ID. ERA. Produit en collaboration avec SAIC, ce modèle d’une longueur de 4,56 mètres vise à concurrencer des modèles tels que le BYD Yuan Plus. Il s’agit en outre du premier véhicule Volkswagen développé sur la plateforme CMP (Chine).

Lire l’actualité →Forococheselectricos
T&E met en garde contre la résurrection artificielle des moteurs à combustion interne
Réglementation

T&E met en garde contre la résurrection artificielle des moteurs à combustion interne

L’UE souhaite classer les moteurs à combustion interne utilisant des carburants biodégradables comme étant sans émissions. Les défenseurs de l’environnement mettent en garde contre des coûts élevés et un bénéfice climatique douteux. Selon l’article de T&E, on doit se méfier de la résurrection artificielle des moteurs à combustion interne sur ecomento.de…

Lire l’actualité →ecomento.de
Sunwoda présente une batterie solide capable de résister à 200 degrés et visant une autonomie de 1 000 km.
Véhicules

Sunwoda présente une batterie solide capable de résister à 200 degrés et visant une autonomie de 1 000 km.

Les batteries à état solide continuent de progresser en termes de sécurité et de densité énergétique. La proposition de Sunwoda combine des cellules de 400 Wh/kg avec plus de 1 200 cycles de vie utile, ce qui vise à révolutionner le marché. La course aux batteries solides ne consiste pas seulement à obtenir une plus grande autonomie. Il faut également qu’elles durent longtemps, résistent à des conditions extrêmes et puissent être fabriquées en quantités suffisantes. Sunwoda travaille sur une proposition visant à regrouper ces caractéristiques : une batterie.

Lire l’actualité →Forococheselectricos
Schaeffler va supprimer près de 3 500 postes de travail.
Divers

Schaeffler va supprimer près de 3 500 postes de travail.

Le fournisseur d’accessoires automobiles Schaeffler compte supprimer environ 2 660 emplois en Allemagne et encore environ 800 postes dans le reste de l’Europe. Cette mesure fait partie d’un « programme d’amélioration des résultats » visant à permettre à Schaeffler d’économiser environ 300 millions d’euros par an. Cette politique d’économies est également liée à l’électromobilité.

Lire l’actualité →electrive.net