Interdiction d’utiliser la klaxon : l’une des plus grandes villes du monde imposera des amendes de 65 euros à quiconque osera actionner la sonnette de sa voiture.
03/11/2026 11:30
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03/11/2026 11:30
La Chine abrite plusieurs des plus grandes villes du monde, comme Shanghai ou Pékin. On y trouve également Shenzhen, ville où se trouve le siège de BYD, qui compte plus de 17 millions d’habitants. La circulation urbaine est devenue un véritable problème pour les citoyens et les autorités, qui ont décidé de mettre fin à l’utilisation de la klaxon. L’interdiction entrera en vigueur le 1er novembre et s’appliquera 24 heures sur 24.
Les conducteurs chinois utilisent la klaxon pour tout. Son utilisation est si répandue et si courante que même les assistants à la conduite de plus en plus avancés l’utilisent seuls. À partir du 1er novembre, les véhicules qui utiliseront la klaxon feront l’objet de sanctions administratives. Certains constructeurs ont déjà commencé à modifier leurs voitures afin que ces assistants ne klaxonnent pas.
Silence dans toute la ville pendant cinq ans
Cette règle a été établie par le Bureau de l’écologie et de l’environnement ainsi que par la police de la circulation de Shenzhen, dans le but de réduire le bruit généré par la circulation. À partir du 1er novembre, il est interdit d’utiliser la klaxon sur toutes les routes de la ville à n’importe quelle heure, et cette mesure restera en vigueur jusqu’au 1er novembre 2031.
Cela ne signifie pas pour autant que la klaxon disparaîtra complètement. Selon l’explication officielle publiée avec la règle, son utilisation reste autorisée en approchant de virages serrés ou de changements de niveau sans visibilité, pour dépasser d’autres véhicules, ainsi que en cas de danger imminent. De plus, les véhicules d’urgence pourront l’utiliser lorsqu’ils sont en service.
Quiconque sonne son klaxon là où cela n’est pas autorisé devra payer 300 yuans (39 euros), bien que, à partir de la troisième infraction au cours d’une même année, l’amende augmente à 500 yuans (65 euros) à chaque fois. Pour surveiller cela, la ville s’appuiera sur des caméras équipées de sonar capables de localiser la voiture qui a sonné son klaxon dans un rayon de 80 mètres et de lire son immatriculation.
Le problème des voitures qui sonnent leur klaxon sans raison
Le problème pour les conducteurs est que de nombreuses voitures de dernière génération vendues en Chine ont la fâcheuse habitude de klaxonner seules. Leurs systèmes d’aide à la conduite alertent automatiquement avec la sonnette lorsque la voiture devant change brusquement de voie ou franchit la ligne centrale. Le pire, c’est que cette fonction ne peut pas être désactivée. De nombreuses voix au sein du secteur demandent du calme. Elles estiment qu’avec une règle aussi claire en vigueur, les fabricants réagiront rapidement et élimineront cet avertissement automatique grâce à des mises à jour à distance.
Xiaomi prend les devants avec la mise à jour 1.18
La version 1.18 du logiciel de Xiaomi arrive déjà sur les SU7 et YU7, et l’une de ses nouveautés semble avoir été conçue spécialement pour cette situation. Elle ajoute un réglage permettant de régler le volume des alertes sonores extérieures, utilisées pour avertir les piétons et les autres conducteurs sans recourir au klaxon, et qui sont disponibles dans toutes les versions de la première génération du SU7. Par ailleurs, Xiaomi a profité de l’occasion pour améliorer son système d’assistance à la conduite. Selon les notes de mise à jour, il accélère, freine et change de voie plus doucement désormais.
La norme qui entrera bientôt en vigueur à Shenzhen n’est pas si éloignée de celle qui est déjà en application sur nos routes. Le Règlement général de la circulation ne permet d’utiliser la klaxon que pour éviter un éventuel accident, pour avertir en dehors des zones urbaines que l’on va dépasser, et dans certaines situations d’urgence, et il interdit son utilisation « sans motif ou de manière excessive ». En Espagne, l’amende pour utilisation abusive de la klaxon est de 80 euros (infraction légère) sans perte de points sur le permis de conduire. La grande différence réside dans la surveillance, car là-bas ce seront des caméras équipées de sonar qui émettront les amendes.