Ces voitures électriques qui n’existent pas (et c’est bien dommage)

Ces cinq voitures n’attendent que leur électrification. Et pourtant, celle-ci se fait attendre, et, pour certaines, n’arrivera peut-être jamais.

Quand il a fallu électrifier leurs gammes, les constructeurs “historiques” ont pris des chemins différents, et il faut bien admettre qu’il était parfois difficile de comprendre leur logique. Entre les version électriques déclinées au chausse-pied de versions thermiques, les gammes exclusivement électriques conçues sur des plateformes dédiées, mais aux nomenclatures étranges les rendant illisibles, et les approches hybrides ressemblant un peu à un fourre-tout, il y avait vraiment de quoi y perdre son latin d’électromobiliste en devenir.

Tout ce bazar s’est progressivement organisé, et chaque constructeur présente désormais une lignée à peu près cohérente de modèles et de déclinaisons.

Cela étant il reste quand même quelques trous dans les gammes, qui confinent parfois à l’énigme. C’est ainsi que certains modèles renommés, pour ne pas dire prestigieux, n’ont toujours pas de version électrique, alors qu’il semblerait assez logique que les marques concernées aient commencé par eux.

Revue de détail des grandes absentes de la révolution électrique, et pourquoi cette absence pose question.

ÉD

Avis de l'auteur

Éric Dupin

Et si les constructeurs automobiles avaient oublié d’électrifier leurs modèles les plus évidents ? Une Audi A4 électrique qui se fait désirer, une Volkswagen Golf qui tarde à revenir, une Tesla Model 2 devenue une véritable légende urbaine… Sans oublier les mythiques Honda NSX et Porsche 911 ! Dans son nouveau billet d’humeur Zone Verte sur Bevolt, Éric Dupin s’interroge sur les choix parfois incompréhensibles des constructeurs.