Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Pas de bonus pour les bornes de recharge ? En réaction, certains envisagent même de revenir à une voiture historique, une Alfa Romeo d’il y a quelques années… L’article « Pas de bonus pour les bornes de recharge ? Je passe à une Giulia GTA de 1974 » provient de Vaielettrico.
Avec ses 8 petits chevaux et sa bride à 45 km/h, la Fiat Topolino n’a pas vraiment l’étoffe d’une sportive.… L’article Cette petite Fiat Topolino se prend pour une voiture de sport et rend hommage à la Porsche de James Dean est apparu en premier sur Automobile Propre.
Lucid entreprend une réorganisation profonde afin d’économiser 1,4 milliard de dollars et de se préparer pour son prochain grand pas : une nouvelle gamme de voitures électriques plus abordables.
IM Motors lance officiellement le nouveau LS6. Il dispose d’un châssis de dernière génération ainsi que d’une amélioration significative des performances, lui permettant d’atteindre une autonomie allant jusqu’à 782 kilomètres.
La moto de terrain la plus populaire à ce jour s’est depuis longtemps transformée en une version supermotard pour route : ils lancent maintenant une édition exclusive qui se distingue par ses composants noirs…
Il y a quelques jours, nous avons publié le témoignage d’une électromobiliste très déçue de sa première voiture électrique. Il… L’article Témoignage – Après 5 voitures électriques, Olivier a trouvé celle qu’il estime presque parfaite est apparu en premier sur Automobile Propre.
Le rapport commandé par la British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA) indique que l’évolution de ces deux types de véhicules diffère à mesure qu’ils accumulent des kilomètres.
Les États-Unis financent le développement d’une batterie nucléaire utilisant du strontium-90 pour produire de l’électricité pendant des décennies sans besoin de rechargement.
Karin Rådström met en garde contre le fait que les amendes européennes liées au CO2 pourraient coûter jusqu’à 1,2 milliard d’euros à Daimler Truck tant que le diesel reste moins cher.
Les chiffres globaux sur le continent reflètent une tendance claire vers l’électrification, bien qu’il existe encore des différences notables entre les régions.
GreenWay investit fortement dans le développement de l’infrastructure de recharge. D’où la société finance-t-elle aujourd’hui ces investissements, et quelle importance revêtent les fonds propres, le financement externe ainsi que les subventions publiques ? Le développement de l’infrastructure de recharge nécessite actuellement l’utilisation de plusieurs sources de financement. GreenWay investit ses propres capitaux, fait appel au financement externe, et là où des programmes publics appropriés existent, elle utilise également des […]…
Espaceux, confortable et bien équipé, le Dongfeng VIGO coûte un peu plus de 33 000 euros. Mais il y a des compromis, surtout en matière de technologie et de conduite. Dongfeng est arrivé au Portugal il y a un peu plus de deux ans avec le Box, un véhicule électrique de segment B qui n’a finalement pas connu le succès escompté par la marque. Le article « Dongfeng VIGO n’est pas parfait mais il réussit là où c’est important » est paru pour la première fois dans Razão Automóvel.
