
C’est plus qu’un véhicule électrique et autonome tel que nous le concevons : en Allemagne, on teste déjà la conduite à distance par 5G sans conducteur.
À Munich, la technologie d’Alstom et de Deutsche Bahn est déjà testée afin d’accélérer des centaines de manœuvres quotidiennes, premier pas vers un réseau ferroviaire plus automatisé.











