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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Une voiture électrique pour moins de 15 000 euros : voilà à quoi ressemblerait le modèle qui pourrait en vendre des millions en Europe
Véhicules

Une voiture électrique pour moins de 15 000 euros : voilà à quoi ressemblerait le modèle qui pourrait en vendre des millions en Europe

L’Europe cherche une nouvelle formule pour lancer des voitures électriques moins chères et plus accessibles à un public bien plus large ; une proposition consiste à revenir aux automobiles simples, légères et axées sur les déplacements quotidiens ; l’étude estime que ce concept pourrait bénéficier d’un marché potentiel de plusieurs millions d’unités par an. Pendant des années, l’industrie automobile a suivi pratiquement la voie inverse : des voitures de plus en plus grandes, plus puissantes, dotées de batteries plus capables.

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Étude sur le Industrial Accelerator Act : l’industrie de l’UE pourrait ne pas être en mesure de couvrir la demande en batteries
Réglementation

Étude sur le Industrial Accelerator Act : l’industrie de l’UE pourrait ne pas être en mesure de couvrir la demande en batteries

L’UE débat actuellement du projet de « Industrial Accelerator Act » (IAA), destiné à stimuler la production et la compétitivité au sein de l’Union. L’ACEA a présenté une étude sur la capacité du réseau européen de fourniture de batteries à répondre aux exigences de ce package législatif. Le résultat : un écart important.

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Le nouveau Rivian ressemble à un Golf 1 et vise l’Europe à un prix de 35 000 euros.
Réglementation

Le nouveau Rivian ressemble à un Golf 1 et vise l’Europe à un prix de 35 000 euros.

Rivian souhaite abandonner son image de fabricant de voitures électriques grandes et coûteuses grâce à une nouvelle génération de modèles plus petits ; le R3 sera l’un des acteurs principaux de cette stratégie et arrivera après le R2 ; son design rompt avec les conventions du segment, et la marque prépare déjà un modèle encore plus abordable. Rivian s’efforce depuis plusieurs années de se faire une place sur le marché des voitures électriques, mais jusqu’à présent, elle l’a fait avec des modèles dont la taille est éloignée de celle de la plupart des acheteurs.

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Deux en un : Volkswagen dit adieu à l’ID.4 et à l’ID.5. Ils seront remplacés par le Tiguan électrique
Véhicules

Deux en un : Volkswagen dit adieu à l’ID.4 et à l’ID.5. Ils seront remplacés par le Tiguan électrique

En bref : Volkswagen se met en ordre. La marque a confirmé le nom de son prochain SUV électrique. L’ID. Tiguan sera le nouveau modèle dans lequel le constructeur associera la désignation de la famille électrique ID. au nom déjà connu depuis des années pour ses véhicules à combustion interne. La présentation mondiale de ce véhicule aura lieu au début d’octobre 2026, tandis que ses ventes commenceront au début de 2027. Jusqu’à son lancement, Volkswagen continuera encore […]…

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630 km d’autonomie, charge rapide en 12 minutes et technologie LiDAR pour un peu plus de 15 000 euros : le nouveau Lynk & Co 02 séduit dès son lancement
Véhicules

630 km d’autonomie, charge rapide en 12 minutes et technologie LiDAR pour un peu plus de 15 000 euros : le nouveau Lynk & Co 02 séduit dès son lancement

Le nouveau Lynk & Co 02 est déjà disponible en Chine avec une proposition qui allie un design sportif, de la technologie et un prix très compétitif ; ce SUV coupé électrique a suscité un vif intérêt depuis son lancement et offre une équipementation particulièrement complète ; son arrivée ouvre également la possibilité de se demander si nous verrons une version adaptée au marché européen. Le nouveau Lynk & Co 02 vient d’entrer sur le marché avec une proposition qui combine un design sportif, de la technologie avancée et des performances exceptionnelles.

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