DATE : Les prix de l’essence font monter la valeur résiduelle des voitures électriques d’occasion.

Image : VW (image symbolique)

« Les prix des carburants sont probablement le principal facteur motivant le choix de la mobilité électrique », a déclaré la DAT. Cela a augmenté la demande de voitures électriques d’occasion ainsi que neuves, tandis que l’offre de voitures électriques d’occasion est restée faible pendant une certaine période.

Bien que les valeurs restantes en pourcentage pour les voitures électriques, soit en moyenne un peu moins de 52 % du prix de vente conseillé, restent inférieures à celles des véhicules diesel (58 %) et des voitures à essence (59 %), l’écart par rapport à l’année précédente a fortement diminué. En novembre 2025, ces valeurs pour les véhicules électriques à trois ans étaient encore d’environ 48 %, tandis que celles des voitures à essence atteignaient presque 63 % et celles des diesel un peu plus de 61 %.

La durée de vente a également changé : le temps d’attente pour les voitures électriques est tombé à 74 jours, tandis que les moteurs diesel affichent la durée la plus longue, soit 92 jours, suivis par les voitures à essence avec 84 jours.

D’après DAT, l’effet de la hausse des prix de l’essence n’est apparu qu’après mai, ce qui pourrait s’expliquer par le délai habituel avant l’achat d’une voiture et par l’évolution continue des prix.

La part des voitures électriques sur le marché des véhicules d’occasion augmente constamment. Selon l’Office fédéral des transports, les transferts de propriété de voitures électriques ont représenté 5,3 % de l’ensemble des transactions en août, contre 3,9 % l’année précédente.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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