
Le nouveau Polestar 2 sera équipé d’une installation de 800 V. Le BMW i3, avec une autonomie de 900 km, est également visé.
La deuxième génération du Polestar 2 sera basée sur une nouvelle plateforme équipée d’une installation de 800 V, ainsi que de nouveaux batteries et moteurs. Le constructeur souhaite s’inspirer des solutions du Polestar 5 pour concurrencer le BMW i3 électrique.











