
Les critères clés des batteries que peuvent adopter les voitures électriques : 381 Wh/kg et une autonomie allant jusqu’à 1 000 km
Les batteries à électrolyte solide entrent dans une nouvelle phase après des années de prototypes et de promesses ; plusieurs groupes ont fixé une date pour le début de la production de cellules très avancées. L’un d’eux est ProLogium, qui a récemment commencé à produire une technologie offrant une densité énergétique bien supérieure à la normale ; l’impact réel apparaîtra lorsque ces performances pourront être intégrées aux batteries des voitures électriques et mis en œuvre à grande échelle. Il y a à peine quelques semaines…











