Il coûte autant qu’une maison et offre une autonomie de 614 km : Mercedes lance en Espagne son SUV électrique le plus cher et le plus extravagant.

05/10/2026 14:00

Mis à jour le

05/10/2026 19:45

Désormais, c’est au tour de Mercedes, qui a confirmé l’idée qu’elle avait déjà exprimée en 2025 : d’ici l’an prochain, elle cessera de commercialiser en Espagne – et dans le monde entier – trois de ses modèles électriques, y compris son SUV le plus audacieux : une véritable montagne pesant plus de 3 tonnes, remplie de luxe, offrant une autonomie de 614 km pour un prix de 214.616 €.

614 km pour le SUV électrique le plus cher et le plus audacieux de Mercedes

C’étaient des années de prospérité économique, avant l’essor des voitures électriques chinoises, et les constructeurs occidentaux étaient très optimistes quant à l’avenir de l’électrique : Tesla commençait déjà à vendre en grandes quantités et Mercedes a décidé de miser sur le luxe. Ainsi, et malgré l’échec du modèle électrique Mercedes, la marque allemande a voulu aller plus loin et a lancé en 2023 la version ultraluxe de son plus grand SUV électrique : le Mercedes Maybach EQS SUV 680.

Or, ce qui est le plus extravagant chez ce SUV électrique Mercedes se trouve… dans sa liste d’équipements optionnels, où l’on peut choisir depuis le pack First Class – qui comprend un réfrigérateur arrière avec des supports pour des flûtes de champagne, une sellerie en cuir nappa ou un volant en bois et cuir – pour 17 303 euros, jusqu’à un extincteur d’incendie qui ne coûte ‘que’ 162 euros.

Cependant, le SUV électrique le plus cher de Mercedes ne manque pas d’autonomie pour autant. Plus précisément, il dispose d’une autonomie de 614 km grâce à une énorme batterie de 118 kWh. Il n’est pas non plus lent : il atteint 210 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. C’est le résultat de ses deux moteurs qui délivrent 658 chevaux et jusqu’à 950 Nm de couple.

Ce SUV électrique dit adieu en Espagne et dans le reste du monde, mais ce n’est pas seul.

Le SUV électrique le plus extravagant de Mercedes ne sera plus vendu en Espagne à partir de 2027, ni dans le reste du monde. Et pour cette dernière apparition, il sera accompagné d’un autre véhicule électrique de haut standing, le Mercedes EQE avec une autonomie de 684 km ; ainsi que d’un hybride rechargeable de luxe : le Mercedes S63 Performance doté de 791 chevaux.

D’après plusieurs médias internationaux, l’arrivée du Mercedes CLA ainsi que du nouveau Mercedes Classe C diminue la demande commerciale pour le EQE, tandis que la disparition du SUV électrique le plus cher de Mercedes et de sa Classe S la plus puissante est le résultat d’une restructuration et d’une rationalisation de sa gamme électrifiée, visant à réduire les coûts de production.

D’autres médias indiquent en outre que l’arrêt de la production des EQE et EQS est également dû à la future disparition de la gamme EQ de Mercedes, ses modèles dotés de moteur électrique étant intégrés progressivement à ses nomenclatures traditionnelles.