Une Wallbox offerte ? Aucun avantage pour les bornes de recharge

Bonus pour les bornes de recharge, autres exclus. Après les automobilistes qui ont été exclus parce qu’ils avaient installé leur borne avant le 26 juin et ceux qui ont choisi un modèle non figurant sur la liste de GSE, de nouvelles situations d’exclusion apparaissent. Erreurs commises de bonne foi, même si la loi ne tolère pas l’ignorance. Le dernier cas concerne ceux qui ont demandé le remboursement uniquement pour les travaux sans inclure l’appareil de recharge. Selon la réglementation, ce choix rend la demande incomplète et donc irrecevable. Vaielettrico Risponde continue de recueillir des signalements et de fournir des éclaircissements aux lecteurs. Avez-vous des doutes ou des points peu clairs concernant le bonus pour les bornes de recharge ? Écrivez-nous à info@vaielettrico.it.

Massimo et la wallbox offerte, la déception de Giovanni

Massimo est l’un de nos lecteurs et a vu notre guide vidéo sur le bonus pour bornes de recharge. Voici ce qu’il écrit : « Une question un peu particulière. J’ai acheté une Toyota et la promotion inclut une wallbox offerte. Cependant, je dois assumer les frais liés au tirage du câble depuis le compteur jusqu’à la box. Ces dépenses ne sont pas négligeables, et il y a aussi les frais administratifs. Puis-je demander un remboursement ? La borne est neuve, mais je ne la paie pas, cela fait-il une différence ? »

Ce sont encore les « déçus temporels » qui écrivent : « Bonjour, je m’appelle Giovanni, un citoyen qui croyait en une loi égale pour tous ! Mais ce n’est pas le cas !! Je fais partie des nombreuses personnes en colère contre le ministre, car il change constamment les règles du jeu. Pourquoi nous, qui avons supporté les frais en 2025 et au cours de la première moitié de 2026, avons‑nous été exclus du bonus pour les bornes domestiques ? Avons‑nous une raison valable ? Quelle déception… J’attends des mises à jour. »

Mameli est également déçu

«J’ai lu votre article concernant la colère des personnes exclues du bonus pour les bornes de recharge. Je fais partie d’entre elles, ayant acheté une voiture électrique en août 2025 et installé la borne le mois suivant. Une borne ABB. Comme d’autres, je crois, j’ai fait des recherches avant l’achat et j’ai appris l’existence de ce bonus. J’ai donc examiné son fonctionnement et constaté que la période de dépôt de demande tombait toujours l’année suivant l’achat. J’ai donc espéré que cela se produirait également cette année pour les dépenses engagées en 2025. Les nouvelles du début de l’année – je ne me souviens pas précisément de la période – concernant le refinancement de certains incitations à la mobilité électrique m’avaient rassuré en me faisant croire que je pourrais déposer ma demande dans quelques mois. Et ce fut bien sûr une grande déception.»

Lecture de l’exclusion de tous ceux qui ont acheté la colonne du 1/1/25 au 25/6/26. Je considère que cette lacune réglementaire est absolument inadmissible et discriminatoire, justement parce que ce n’est pas la première année où cette mesure est mise en œuvre. Mameli Biasin, Altavilla Vicentina.

La recherche philologique de Roberto sur les bonus précédents

C’est au tour de Roberto. «J’ai installé ma wallbox en mai dernier (la facture de l’installateur a été émise le 5/5/26) : j’étais au courant du Bonus 2026 et de son entrée en vigueur à partir de 2025, comme cela a été largement annoncé par les sources ministérielles. Lors de la publication de l’appel à candidatures, j’ai découvert que je ne pourrais pas bénéficier de cette aide, car seules les installations effectuées après le 26 juin dernier, date de publication du DPCM enregistré, si je ne m’abuse, le 10 juin auprès de la Cour des comptes, sont éligibles.»

Roberto remet en question la réponse que le ministère nous a donnée, à Vaielettrico, affirmant que l’interprétation concernant le début de prise en charge des contributions n’est pas correcte. «D’après ce que j’ai compris, le ministère de l’Entreprise vous a déjà répondu avoir appliqué la règle selon laquelle les contributions ne peuvent commencer avant la publication du décret lui-même. Or il s’agit manifestement d’une affirmation sans fondement : les crédits ont été alloués depuis longtemps, et celui enregistré en juin auprès du Tribunal des comptes n’est que le décret d’application (je trouve une information selon laquelle l’allouement budgétaire de l’État spécifiquement destiné au bonus pour bornes de recharge en 2026 remonte au DPRE du 4 août 2022). De plus, vous ne pouvez pas ignorer que les bonus précédents couvraient également des périodes antérieures, et voici les données que j’ai trouvées (à vérifier).»

D’après Roberto : «Ainsi, l’instrument permettant d’appliquer la “rétroactivité” existe, tout comme les moyens de recourir par voie judiciaire pour annuler la date d’effet actuellement fixée ainsi que la réponse du MIMIT. Il s’agit d’une disparité de traitement flagrante par rapport au passé, qui viole le principe de confiance légitime, puisque des citoyens de bonne foi ont en réalité été privés de quelque chose qui leur avait été promis».

La wallbox offerte annule l’incitation liée à la mise en service et à l’installation.

Réponse de Gian Basilio Nieddu : La première réponse est destinée à Massimo. Nous avons vérifié auprès d’Invitalia : ils nous ont confirmé que le bonus finance l’appareil ainsi que sa mise en service et son installation. Le pack doit être complet, sinon la demande n’est pas acceptée.

À nos yeux, il s’agit d’une contrainte bureaucratique excessive, surtout dans un cas comme celui-ci où l’origine de la borne est parfaitement traçable. Une rigidité qui va à l’encontre de l’esprit de cet incitatif, conçu pour faciliter la transition. Comme on peut l’entendre dans nos interviews vidéo, tirer des câbles sur des dizaines de mètres signifie affronter des dépenses importantes.

Réponse collective pour ceux qui ont été exclus en raison de la fenêtre temporelle. Le fait que des fonds existent ne signifie pas pour autant que le bonus puisse être rétroactif. La rétroactivité n’est pas automatique : elle doit être expressément prévue par le décret d’application. Si cela n’est pas prévu, il est impossible de l’appliquer, même si les ressources étaient déjà disponibles, comme dans le cas du Fonds Automobile. Il est légitime de protester, comme l’ont fait les associations, en demandant une planification pluriannuelle plutôt que des décrets arrivant soudainement.

Quelle économie avec l’électricité (et combien dépensais-je avant)

Mais le cadre réglementaire actuel est celui-ci. Enfin – et c’est un point essentiel pour éviter des interprétations erronées – nous répondons à Roberto : le bonus de 2022 n’a pas été rétroactif. Comme il est indiqué dans le décret qui a rouvert la période de prise en charge, mais qui s’appuyait sur une règle déjà existante, seules les bornes achetées et installées après le 4 octobre ont été financées, et non toutes celles achetées en 2022. Voici le texte : « l’acquisto dell’infrastruttura di ricarica e la relativa posa in opera, da effettuarsi a regola d’arte, a partire dal 4 ottobre 2022 relativamente all’annualità 2022… ». Voici le lien.

LISEZ aussi : Il y a encore de l’espoir pour le bonus des bornes. Regardez la vidéo – Guide sur les incitations

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