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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Ils analysent 10 000 voitures électriques d’occasion et découvrent la vérité sur leurs batteries
Divers

Ils analysent 10 000 voitures électriques d’occasion et découvrent la vérité sur leurs batteries

Lorsque nous voulons acheter une voiture électrique d’occasion, on craint toujours que la batterie ne soit endommagée. Cependant, diverses études indiquent que les risques de rencontrer des problèmes sont très faibles. La dernière étude a analysé 10 000 voitures électriques d’occasion et a montré que les batteries défectueuses ne représentent qu’une infime partie. Cet argument, selon lequel il faut changer la batterie au bout de cinq ans, fait partie depuis des années des critiques les plus récurrentes envers les voitures électriques.

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L’accord franco-allemand sur les voitures : une « erreur historique » qui affaiblit les ambitions climatiques et l’industrie automobile européenne
Réglementation

L’accord franco-allemand sur les voitures : une « erreur historique » qui affaiblit les ambitions climatiques et l’industrie automobile européenne

L’accord visant à assouplir les normes européennes relatives aux émissions de CO₂ des véhicules ainsi que les exigences de l’IAA est qualifié d’« erreur historique » qui met en péril la position de l’Europe dans la course mondiale aux véhicules électriques et aux batteries. T&E a qualifié l’accord des gouvernements français et allemand visant à affaiblir ces normes d’« erreur historique ». ... [suite] L’article « L’accord franco-allemand sur les véhicules : une erreur historique qui affaiblit les ambitions climatiques et l’industrie automobile européenne » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.

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La recherche de véhicules électriques d’occasion a plus que doublé en un an. Est-ce à cause des nouveaux modèles diesel ?
Réglementation

La recherche de véhicules électriques d’occasion a plus que doublé en un an. Est-ce à cause des nouveaux modèles diesel ?

Pendant de nombreuses années, les véhicules diesel ont dominé le marché des voitures d’occasion au Portugal. Mais la demande est en train de changer, avec les véhicules hybrides et électriques qui gagnent du terrain. Sommes-nous face à un nouveau changement de paradigme ? C’était le point de départ d’un nouvel épisode des Auto Talks de Razão Automóvel, enregistré au Salon de l’Automobile […] L’article « La demande de voitures électriques d’occasion a plus que doublé en un an. S’agit-il des nouveaux diesel ? » est paru pour la première fois sur Razão Automóvel.

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Cet aéroport de Montréal dispose désormais de 120 chargeurs pour véhicules électriques, avec 48 autres en route.
Recharge

Cet aéroport de Montréal dispose désormais de 120 chargeurs pour véhicules électriques, avec 48 autres en route.

L’aéroport métropolitain de Montréal dispose désormais de 120 chargeurs pour véhicules électriques en service, avec 48 autres en cours d’installation à mesure que l’aéroport se développe. Les chargeurs Wallbox Pulsar Pro sont utilisés au terminal YHU de l’aéroport métropolitain de Montréal pour desservir les employés, les visiteurs et les opérations aéroportuaires. Selon…, le prochain lot portera le nombre total de points de charge à 168 une fois que le bâtiment actuellement en construction sera achevé.

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Tesla veut produire 1 million de voitures par an près de Berlin. Le nouveau complexe sera 2,4 fois plus grand.
Véhicules

Tesla veut produire 1 million de voitures par an près de Berlin. Le nouveau complexe sera 2,4 fois plus grand.

Tesla prévoit de construire à Grünheide un complexe d’une superficie de 536 000 m² et d’augmenter la capacité de production de l’usine à un million de voitures par an. La construction pourrait commencer en 2027, mais l’entreprise a encore besoin d’autres autorisations et n’a pas révélé quel deuxième modèle elle souhaite produire en Allemagne.

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Problème : les acheteurs préfèrent attendre des véhicules électriques chinois plutôt que d’acheter ceux fabriqués en Occident.
Divers

Problème : les acheteurs préfèrent attendre des véhicules électriques chinois plutôt que d’acheter ceux fabriqués en Occident.

Selon une nouvelle enquête, les clients canadiens de véhicules électriques retardent leurs décisions d’achat en attendant que davantage de véhicules électriques chinois arrivent sur leur territoire, ce qui indique que la conscience généralisée de la domination chinoise dans le secteur des véhicules électriques pousse les acheteurs à ignorer complètement les offres des constructeurs occidentaux. plus…

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Voici les plus grandes nouveautés du Salon de l’automobile hybride et électrique de Porto.
Réglementation

Voici les plus grandes nouveautés du Salon de l’automobile hybride et électrique de Porto.

Cette année est marquée par la présentation de modèles attendus depuis longtemps. Mais alors que certains ne devraient arriver sur le marché qu’en 2027, d’autres sont déjà visibles en direct. Le Salon de l’automobile hybride et électrique (SAHE), qui se tient à Alfândega do Porto du 16 au 18 de […] L’article « Voici les plus grandes nouveautés du Salon de l’automobile hybride et électrique de Porto » est paru en premier sur Razão Automóvel.

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Le KGM Torres a reçu un moteur hybride et voici ses prix.
Réglementation

Le KGM Torres a reçu un moteur hybride et voici ses prix.

KGM a renforcé son offre sur le marché national avec l’arrivée du Torres HEV et a profité du Salon de l’automobile hybride et électrique (SAHE) à Porto pour le présenter. Ce modèle arrive au Portugal à des prix commençant à 33 990 euros. Le Torres HEV combine un moteur essence turbo 1,5 avec quatre […] L’article « KGM Torres a reçu une motorisation hybride et voici ses prix » est apparu pour la première fois sur Razão Automóvel.

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