Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Une double victoire pour Tesla en Europe : le Model Y et le Model 3 ont été les modèles les plus vendus absolument. Plus… L’article « Une double victoire pour Tesla en Europe : le Model Y et le 3 les plus vendus absolument » provient de Vaielettrico.
En bref : une assurance à risque élevé. Les voitures électriques devaient être moins chères à entretenir et offrir un suivi technique plus prévisible que les véhicules à combustion interne, mais de plus en plus de données indiquent que, du point de vue des assureurs, la situation est complètement différente. La raison ? Selon des informations publiées par le journal sud-coréen Korea JoongAng Daily, au premier semestre 2026, les assureurs sud-coréens versaient en moyenne 105,1 wons (environ […]…
BYD a décidé de collaborer avec le fabricant sous contrat Inokom pour l’assemblage local de voitures électriques en Malaisie. Cette décision est probablement due à des conditions d’importation considérablement renforcées. Inokom est également le fabricant local du BMW i5 pour le marché malaisien.
Face à hausse des prix des carburants, le marché européen des voitures électriques continue de croître en 2026. De janvier à septembre, 2,54 millions d’unités ont été vendues, soit une augmentation de 41,6 % par rapport à la période correspondante. Avec 167 369 unités immatriculées entre janvier et septembre, le Tesla Model Y a été la voiture la plus vendue en […] L’article « Voici les 10 voitures électriques les plus vendues en Europe jusqu’en septembre » est paru pour la première fois sur Razão Automóvel.
Volkswagen souhaite réduire le temps de développement de son véhicule électrique le moins cher, et il compte y parvenir en modifiant sa méthode de conception. Le projet ID. Every1 fait appel à des simulations et à des essais de composants sur des ID.3 modifiés, réservant la première version complète pour la phase de presérie. Plus le véhicule est petit, plus c’est difficile. C’est ce que semblent nous indiquer les constructeurs européens, qui ont mis plus d’années à lancer des voitures de plus en plus compactes. En effet, le prix d’accès représente un défi majeur.
Volkswagen a appelé les centres de service pour 72 668 modèles électriques ID. ainsi que Cupra Born en raison de possibles défauts des cellules. En attendant la mise au point d’une correction, le constructeur limite le niveau maximal de charge des batteries à 80 %.
Neuf partenaires européens étudient des méthodes pour intégrer de manière intelligente les véhicules électriques, les pompes à chaleur, les batteries et d’autres technologies flexibles dans le système énergétique. Un élément central du projet consiste en des tests pratiques de ces méthodes.
La région du Latium a refusé l’accord concernant le projet de stockage d’énergie de 414 MW prévu à Pian Boaro,… L’article « Stockage d’énergie de 414 MW : refus du Latium, Besstarq ne veut pas y participer » provient de Vaielettrico.
Le SUV qui flotte rejoint la flotte de la police de Dubaï. Il s’agit d’un modèle chinois très puissant, un Yangwang… L’article « Le SUV qui flotte pour la police de Dubaï » provient de Vaielettrico.
Simulateur Powerium, bornes Alpitronic, batteries CATL, installation Vinci : Powermust veut simplifier la recharge des camions électriques au dépôt. L’article Camion électrique : Powermust veut résoudre le casse-tête de la charge au dépot est apparu en premier sur Automobile Propre.
Les systèmes d’échange de batteries promettent de réduire les temps de récupération au minimum. Les véhicules lourds pourraient être les plus bénéficiés. CATL affine sa conception.
La compagnie postale nationale belge Bpost exploite actuellement 4 165 camions de livraison électriques, ce qui représente 42 % de l’ensemble de sa flotte de véhicules de livraison. Selon l’entreprise, 1 100 nouveaux camions de livraison électriques ont été commandés rien que pour cette année, la plupart ayant déjà été intégrés à la flotte.