La flotte de Belgian Post compte désormais 4 165 camions de livraison électriques
La compagnie postale nationale belge Bpost exploite actuellement 4 165 camions de livraison électriques, ce qui représente 42 % de l’ensemble de sa flotte de véhicules de livraison. Selon l’entreprise, 1 100 nouveaux camions de livraison électriques ont été commandés rien que pour cette année, la plupart ayant déjà été intégrés à la flotte.
Image : Bpost
Bpost accélère l’électrification de sa flotte de livraison. Ses 4 165 camions de livraison électriques actuels représentent une augmentation de quatre fois par rapport à sa flotte de véhicules électriques il y a trois ans. En 2023, Bpost disposait d’environ 1 000 camions de livraison électriques, avant de dépasser la barre des 2 000 à l’été 2024 et les 3 000 à l’été/automne 2025. Selon les responsables, le rythme d’acquisition « correspond à une augmentation d’environ 1 000 camions de livraison électriques par an ».
En 2026, Bpost augmentera également le nombre de ses véhicules électriques d’environ la même proportion : sur les environ 1 100 fourgons de livraison électriques nouvellement commandés pour cette année, 900 ont déjà été intégrés à la flotte. Les 200 restants de cette commande devraient rejoindre la flotte d’ici la fin de l’année. De nombreux véhicules proviennent de Stellantis. Les images ci-dessous, par exemple, montrent des véhicules électriques de la marque Citroën. Parallèlement, environ 3 300 points de charge sont désormais disponibles dans les agences Bpost un peu partout en Belgique.
D’après l’entreprise, les véhicules électriques remplacent les camionnettes à moteur à combustion interne dont la durée de vie est écoulée. Cependant, pendant la période de pointe des livraisons en novembre et décembre, ils seront d’abord utilisés aux côtés des véhicules traditionnels avant que les véhicules à moteur à combustion interne ne soient progressivement retirés. Bpost souligne que « plus de 150 codes postaux sont desservis par des tournées de livraison sans émissions directes, tant pour les lettres que pour les colis ». Il s’agit d’une étape importante vers son objectif de transformer 85 % de la flotte utilisée pour le « dernier kilomètre » en véhicules ne produisant aucune émission de CO₂ d’ici la fin de la décennie.
Image : Bpost
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Rik Vandenberghe, responsable national des flottes et équipements chez Bpost, a commenté : « Le renouvellement de notre flotte fait partie d’une transformation plus large de notre réseau logistique. En seulement trois ans, nous sommes passés d’environ 1 000 à plus de 4 000 fourgons électriques. Avec ces véhicules, ainsi que nos vélos électriques, remorques pour vélos et camions électriques, nous adaptons progressivement nos opérations aux besoins de demain, tout en continuant à assurer un service fiable dans toute la Belgique. »
Les déclarations de Vandenberghe montrent clairement que l’électrification chez Bpost ne se limite pas aux véhicules de transport. La flotte électrique élargie comprend actuellement également 3 013 vélos électriques, 556 remorques pour vélos électriques et deux camions électriques.