Volvo ralentit, mais les véhicules électriques accélèrent. Le constructeur compte sur le succès de l’EX60.

Dans l’article :

• Les ventes de Volvo diminuent malgré la popularité croissante des véhicules électriques.
• Quels modèles électriques Volvo sont disponibles en Pologne ?
• Quel rôle le nouveau EX60 jouera-t-il à l’avenir pour la marque ?

Volvo ralentit, les véhicules électriques accélèrent

Il y a une décennie, Volvo était considéré comme l’un des constructeurs les plus déterminés dans le processus d’électrification. Actuellement, la marque traverse une période plus difficile. Selon Reuters, entre août et octobre 2026, l’entreprise a vendu 141 656 voitures, soit 16 % de moins qu’un an auparavant. En même temps, les modèles électriques jouent un rôle de plus en plus important, devenant le fondement de la stratégie de développement du constructeur suédois.

Il est intéressant de noter que la baisse générale des ventes ne signifie pas un intérêt diminuant pour l’électromobilité. Au contraire. Volvo a indiqué que les ventes de voitures entièrement électriques ont augmenté de 27 %, leur part dans le volume total atteignant 34 %. En comparaison, les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont diminué de 30 %, représentant 20 % de toutes les livraisons.

La Chine ralentit, l’Europe commande

La situation de cette marque suédoise-chinoise montre à quel point le marché mondial de l’automobile est en pleine mutation. L’entreprise admet qu’en Chine, elle se concentre actuellement sur la stabilisation de ses activités plutôt que sur la lutte pour augmenter ses volumes. Dans un communiqué officiel, il a été souligné : « En Chine, nous nous adaptons à une demande plus faible et nous nous concentrons sur la stabilisation de nos affaires, plutôt que de chercher à battre de nouveaux records de ventes. »

En revanche, une atmosphère bien plus positive règne en Europe. Le constructeur (le Groupe Geely – note de l’éditeur) a indiqué que la demande de véhicules électriques reste élevée, en particulier pour le nouveau modèle EX60. Selon l’entreprise, le nombre de commandes a déjà dépassé 50 000 unités. Volvo précise cependant que les livraisons sont actuellement limitées en raison du renforcement continu des capacités de production. « Nous augmentons systématiquement le volume de production », écrit le Global Banking & Finance Review en citant le constructeur.

L’EX60 doit devenir le nouveau pilier de la marque

Il n’est pas fortuit que ce soit précisément le EX60 qui suscite le plus d’intérêt. Il s’agit de l’équivalent électrique du best-seller XC60 et constitue en même temps l’un des modèles les plus importants de l’histoire de Volvo moderne. Ce véhicule utilise une architecture de 800 V, offre un chargement très rapide et doit combler l’écart entre le compact EX40 et le modèle phare EX90.

Au printemps 2026, les premiers exemplaires de série de ce modèle sont sortis de la chaîne de montage de Göteborg. Selon les analystes, c’est bien le EX60 qui pourrait décider du succès de la transformation électrique de la marque sur les plus grands marchés européens.

Telle est l’offre électrique de Volvo en Pologne

Le client polonais peut aujourd’hui choisir parmi l’une des offres électriques les plus étendues du segment premium. La gamme commence avec le compact EX30, qui est devenu le Volvo électrique le moins cher et s’adresse principalement aux utilisateurs urbains.

Plus haut dans la gamme se trouvent l’EX40 et l’EC40, deux modèles basés sur la plateforme éprouvée des SUV compacts de la marque. Le premier conserve une silhouette classique de SUV, tandis que le second propose une carrosserie plus dynamique de type crossover coupé.

La nouveauté majeure reste l’EX60, qui arrive justement entre les mains des clients en Europe. En tête de l’offre électrique se trouvent quant à eux le SUV luxueux de sept places EX90 ainsi que la limousine ES90. Ces deux modèles servent de vitrines technologiques pour la marque, présentant les derniers systèmes de sécurité, des logiciels basés sur des solutions Google et des systèmes avancés d’assistance au conducteur.

Que va-t-il se passer ensuite ? Volvo mise sur son offensive batterie.

Malgré des résultats financiers plus faibles et l’annonce de réductions d’effectifs de 2500 postes supplémentaires, Volvo ne compte pas ralentir sa transformation. Reuters rappelle que le constructeur a publié des résultats inférieurs aux attentes du marché, ce qui a exercé une pression sur le cours de ses actions. Par conséquent, tous les signaux émanant de Göteborg indiquent que l’avenir de la marque sera encore davantage lié à l’électromobilité. Les priorités restent l’augmentation de la disponibilité de l’EX60, le développement des gammes EX et ES, ainsi que le renforcement continu de sa position sur le marché européen, où la demande de voitures électriques reste élevée.

Oskar Włostowski