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Réglementation

CATL et Octopus préparent leur entrée sur le marché des batteries domestiques, l’Espagne étant parmi leurs marchés prioritaires.

CATL et Octopus préparent leur entrée sur le marché des batteries domestiques, l’Espagne étant parmi leurs marchés prioritaires.

CATL a signé un mémorandum d’accord avec Octopus Energy et Ampace afin d’explorer des solutions de batteries pour les foyers en Europe. Cet accord place l’Espagne, la France et le Royaume-Uni parmi les marchés prioritaires, avec une proposition visant à combiner les batteries à une gestion intelligente de la consommation.

Cette collaboration élargit la relation entre CATL et Octopus Energy. Les deux entreprises avaient déjà annoncé en juin un projet visant à introduire l’échange de batteries dans les camions lourds européens. Elles souhaitent maintenant étendre leur coopération aux logements, où le stockage d’énergie peut aider à tirer parti de la production solaire et des variations de prix de l’électricité au cours de la journée.

La répartition des tâches est définie. CATL fournira le soutien technologique et lié à la chaîne d’approvisionnement, tandis qu’Ampace s’occupera du développement et de la fabrication des cellules, des systèmes de gestion de la batterie et des équipements de stockage. Cette entreprise conjointe d’ATL et de CATL est active tant dans le stockage d’énergie que dans les batteries pour petits véhicules et produits intelligents.

Octopus Energy mettra à disposition ses canaux d’accès aux consommateurs européens, ainsi que les algorithmes permettant de gérer les tarifs dynamiques et les services de connexion aux centrales électriques virtuelles. L’objectif est que la batterie domestique fasse partie d’un système capable d’adapter son fonctionnement aux besoins du logement et aux conditions du marché électrique.

Une batterie pour le foyer connectée aux panneaux solaires, à la voiture électrique et au réseau

CATL et Octopus préparent leur entrée sur le marché des batteries pour le foyer, l’Espagne étant parmi leurs marchés prioritaires

Cet accord prévoit d’étudier l’intégration de panneaux solaires sur les toits, une recharge intelligente ainsi que la technologie permettant à la voiture de recharger le réseau, connue sous le nom de V2G. Cette dernière permet à une voiture électrique compatible de restituer de l’énergie au réseau, au lieu de se contenter de la recevoir.

Il comprend également les centrales électriques virtuelles. Bien que ce nom puisse sembler lointain pour le consommateur, le concept est simple : coordonner de nombreuses batteries et autres ressources distribuées afin qu’elles puissent répondre conjointement aux besoins du système électrique.

Avec cette approche, les batteries domestiques pourraient participer à la gestion du réseau. L’objectif déclaré par les entreprises est de réduire la consommation d’électricité des ménages et d’améliorer la flexibilité ainsi que la capacité de réponse du système électrique européen.

CATL

Pour un foyer disposant de panneaux solaires, stocker l’excédent permet de réserver une partie de cette électricité pour un autre moment. Si l’on ajoute en outre une tarification dynamique, la gestion peut tenir compte des variations de prix pour décider quand il est opportun de recharger ou d’utiliser l’énergie accumulée. L’économie réelle dépendra, entre autres, du coût du matériel, de la tarification contractée et des habitudes de consommation.

CATL et Octopus Energy étudieront également le lancement de solutions destinées aux foyers, commercialisées sous une marque commune. Pour l’instant, il s’agit d’un accord visant à explorer cette opportunité : les informations fournies ne précisent ni les capacités, ni les prix, ni une date de commercialisation en Espagne. Elles ne définissent pas non plus la composition chimique des batteries que ces équipements utiliseront.

Cette annonce représente une nouvelle étape dans la collaboration européenne entre les deux entreprises. Le 22 juin dernier, elles ont présenté leurs plans pour créer une société conjointe, détenue à 50 % chacune, afin d’introduire la technologie de recharge de batteries de Qiji Energy dans le transport lourd.

Selon ce projet, les premières stations de démonstration devraient entrer en service au Royaume-Uni en 2027, en priorité sur les principales routes et les ports logistiques.

Dans le cas des batteries pour le domicile, il reste à déterminer ce qui en fera l’attractivité pour les consommateurs : leur coût d’installation et les économies qu’elles pourront offrir. L’Espagne figure déjà parmi les priorités de cet accord, mais il faudra attendre une proposition commerciale concrète pour savoir jusqu’où ira cette alliance.

Extrait : CATL, Octopus Energy et Ampace s’allient pour développer des solutions de batteries pour le domicile en Europe. L’Espagne fait partie de leurs marchés prioritaires, avec des plans visant à intégrer l’énergie solaire, la recharge intelligente et des tarifs dynamiques.