VEV prend désormais en charge plus de 25 % de la flotte de bus électriques du Royaume-Uni, avec plus de 5 000 véhicules électriques commerciaux gérés dans tout le pays.

VEV affirme désormais prendre en charge plus de 25 % de la flotte de bus électriques du Royaume-Uni, ses infrastructures de charge et ses services de gestion de l’énergie étant déployés auprès de compagnies telles que Stagecoach et Nottingham City Transport.

Le spécialiste de l’électrification des flottes commerciales a annoncé cet accomplissement le 4 novembre 2026, indiquant que ses services couvrent actuellement plus de 6 000 véhicules commerciaux électriques en Europe, dont plus de 5 000 au Royaume-Uni. Ces chiffres, publiés par VEV, incluent les véhicules pris en charge grâce à ses services d’électrification de flotte, d’infrastructures de charge et de gestion de l’énergie.

Les activités de l’entreprise couvrent la stratégie d’électrification des flottes, les infrastructures de charge dans les dépôts, la gestion de l’énergie et le soutien opérationnel. Son portefeuille comprend des projets liés à la mise en place d’installations de charge et à l’intégration de bus électriques dans des systèmes centralisés de gestion de flotte.

Projets de charge pour véhicules électriques avec Nottingham City Transport et Stagecoach

Parmi les projets récents de VEV figure l’installation d’infrastructures de charge dans les dépôts pour Nottingham City Transport (NCT), afin de soutenir l’expansion de sa flotte de bus électriques.

Les dernières additions comprennent six nouveaux bus électriques à deux étages, qui entreront en service en octobre 2026, selon Nottingham City Transport. Les infrastructures de charge fournies par VEV font partie du programme de déploiement de bus électriques de cet opérateur.

VEV a également achevé un projet d’infrastructure de charge au dépôt Gillmoss de Stagecoach à Liverpool, qui comprend l’installation d’équipements de charge haute puissance.

Selon l’entreprise, ce projet prévoit le déploiement d’une infrastructure de charge dans l’installation de Gillmoss ainsi que la transition de toute la flotte de bus électriques de Stagecoach vers VEV IQ, sa plateforme intelligente de charge et de gestion de l’énergie.

La plateforme VEV IQ intègre la gestion de l’énergie

VEV IQ est la plateforme numérique de l’entreprise pour gérer la charge des véhicules électriques et les opérations énergétiques. Selon VEV, ce système offre une visibilité et un contrôle en temps réel des véhicules, de l’infrastructure de charge et des actifs énergétiques sur site grâce à une seule interface.

La plateforme a été conçue pour assurer l’optimisation du chargement, la gestion de l’énergie ainsi que le suivi des opérations des flottes électriques. Ses fonctions permettent de coordonner le chargement des véhicules avec les ressources énergétiques disponibles et l’infrastructure des dépôts.

Le portefeuille de services de VEV comprend également la planification de l’électrification des flottes et un soutien opérationnel, couvrant les différentes étapes du déploiement des bus électriques, de la stratégie d’infrastructure initiale à la gestion quotidienne du chargement.

Simon Cubitt, directeur commercial (bus et autocars) chez VEV, a déclaré : « Le fait que VEV soutienne aujourd’hui plus d’un quart de la flotte de bus électriques du Royaume-Uni représente une étape importante, non seulement pour notre entreprise mais aussi pour l’ensemble de l’industrie. Les opérateurs passent de projets individuels dans leurs dépôts à une électrification à grande échelle de leurs flottes, ce qui soulève de nouveaux défis en matière d’infrastructure, de gestion de l’énergie et de performance opérationnelle. Grâce à des projets menés avec des opérateurs tels que Nottingham City Transport et Stagecoach, nous avons pu constater de près comment une approche intégrée concernant les véhicules, la recharge et l’énergie peut contribuer à une électrification à grande échelle. Alors que la transition accélère, notre priorité reste d’aider les opérateurs à fournir des services sans émissions fiables et économiques aux communautés qu’ils desservent. »