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![PRUEBA: VW ID. Polo, autonomía real de 331 kilómetros a 90 km/h y 251 kilómetros a 120 km/h [Nyland]. Frío + neumáticos de invierno](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-10/test-vw-id-polo-zasi-g-realny-331-kilometr-w-pr-1.webp)
Bjorn Nyland realizó la prueba del Volkswagen ID. Polo 52 kWh, es decir, la versión con una batería de capacidad total de 55 kWh y capacidad útil de 51,7 kWh... Artículo: PRUEBA: VW ID. Polo, autonomía real de 331 kilómetros a 90 km/h y 251 kilómetros a 120 km/h [Nyland]. Frío + neumáticos de invierno, procedente del sitio SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Eliminando metales preciosos como el platino y el rutenio, el coste de los materiales empleados en el proceso se abarata muchísimo.
El gobierno federal está preparando nuevas normas de medición y calibración para la infraestructura de carga. En el futuro, debería ser posible intercambiar cables de carga dañados o robados bajo ciertas condiciones, sin que sea necesario calibrar nuevamente todo el sistema de medición.
Ford ha publicado sus resultados financieros del tercer trimestre de 2026. Para este fabricante automotriz estadounidense, los automóviles de pasajeros completamente eléctricos siguen representando un negocio con enormes pérdidas; la división Model e acumuló pérdidas por valor de 1.1 mil millones de dólares entre julio y septiembre. No obstante, esta cifra es menor que la del mismo trimestre del año pasado.
La producción del Polestar 2 ha finalizado; sin embargo, su reemplazo está muy próximo: llegará el año que viene y debería suponer un importante salto adelante respecto a su predecesor en aspectos como la autonomía o los tiempos de carga. La producción del Polestar 2, el que durante mucho tiempo fuera el principal sostén de la marca, ha finalizado. A pesar de que el cese de su fabricación todavía no se ha anunciado de forma oficial, diversos medios informan de que las últimas unidades ya habrían
¿Hasta qué punto son sostenibles el Tesla Model Y, el Dolphin Surf y el Suzuki eVitara? El análisis de estos automóviles eléctricos lo realizó… El artículo “¿Hasta qué punto son sostenibles Model Y-Dolphin Surf-eVitara?” proviene de Vaielettrico.
El fabricante turco Karsan ha ganado una licitación de la empresa de transporte público de Milán, ATM, para la entrega de 110 autobuses eléctricos. Los vehículos, del modelo Karsan e-ATA 12, entrarán en servicio de forma gradual a partir de finales de 2027.
Una empresa alemana ha comparado durante cuatro años sus camiones eléctricos con los diésel y revela cuánto dinero consigue ahorrar en su actividad diaria.
Halos SAFE combina simulaciones, pruebas en carretera y monitoreo continuo para verificar la seguridad real del autoconductor autónomo…
Ford ha publicado sus resultados financieros del tercer trimestre de 2026. Para el fabricante automotriz estadounidense, los vehículos eléctricos de propulsión total siguen representando una fuente importante de pérdidas: la división Model e registró una pérdida de 1,1 mil millones de dólares estadounidenses entre julio y septiembre. Y eso ya representa menos pérdidas que en el mismo trimestre del año anterior.
Trek se adelanta a la competencia con la última versión de su bicicleta eléctrica de montaña Marlin+, convirtiéndose en el primer fabricante norteamericano de bicicletas en incorporar el motor Active Line Plus recién mejorado de Bosch. más…
Los vehículos comerciales eléctricos funcionan, según Mecha, jefe de VWN, “a la mitad”. Los precios de las baterías y la electricidad favorecieron la electrificación. Artículo relacionado: VW Nutzfahrzeuge: Los E-Transporter funcionan “a la mitad” en ecomento.de…