Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Chery presentó el “Volt-dragon”, un nuevo sistema de carga de megavatios que busca competir con las soluciones de BYD, Geely o Huawei. Artículo sobre Chery “Volt-dragon”: 500 kilómetros de autonomía con carga rápida en cinco minutos en ecomento.de…
En comparación con las versiones iniciales anteriores, el Fiat E-Doblò EasyPro eléctrico es 3000 euros más económico en el nuevo modelo. Sobre el artículo Fiat E-Doblò: La nueva versión eléctrica EasyPro es 3000 euros más barata en ecomento.de…
Volkswagen acaba de presentar en China la red tecnológica VEGA, un paquete de plataformas, electrónica y ayudas a la conducción diseñado en China, pero pensando en todo el mundo.
La empresa de logística Ihro está integrando actualmente 15 camiones MAN eTGX en su flota de aproximadamente 200 vehículos. Esta empresa de tamaño medio del distrito de Hohenlohe es conocida por su enfoque experimental, habiendo probado su primer vehículo eléctrico de uso especial ya en 2016, y no se deja desanimar por los recientes contratiempos con los camiones a gasolina.
Con la subvención completa de 3,750 libras esterlinas para automóviles eléctricos, el peculiar vehículo de Hyundai es mucho más económico que tanto el Tesla Model 3 como el Mercedes CLA.
BYD enseña músculo con este brutal 4x4 de lujo con 90 km de autonomía y etiqueta CERO, listo para superar al Defender y Bronco por prestaciones off road y equipamiento.
Toyota sigue creyendo en el potencial de los vehículos híbridos. El fabricante japonés acaba de presentar las líneas generales de un nuevo motor… El artículo “Toyota prepara un nuevo motor híbrido que podría consumir solo 3,3 l/100 km” apareció por primera vez en Automobile Propre.
Honda ya prueba la mano robótica que manipula piezas y herramientas y estudia adaptar el diseño de sus coches a la producción industrial automatizada.
Las ventas internas de coches en China están cayendo con fuerza en medio de un escenario de competencia brutal. Esto deja al descubierto el exceso de capacidad industrial donde los fabricantes del gigante asiático buscan compradores en el extranjero, con Europa como principal objetivo. China nos tiene acostumbrados a un ritmo de novedades difícil de seguir. Ya lo hemos repasado varias veces aquí, e incluso el director ejecutivo de CATL avisó del riesgo de un crecimiento en cuanto a novedades y r
En el artículo se indica que la modificación proviene de la ley del 4 de septiembre de 2026 sobre la alteración de la ley de fuentes de energía renovable y de algunas otras leyes. El presidente la firmó el 15 de octubre; al día siguiente fue publicada en el Diario Oficial con la referencia 1347, y la mayoría de sus disposiciones entrarán en vigor el 1 de diciembre de 2026. Una de las modificaciones afecta al artículo 7 de la ley – […]…
La empresa de transporte Ihro está integrando actualmente 15 vehículos MAN eTGX en su flota de unos 200 camiones. Esta empresa de tamaño medio del distrito de Hohenlohe es conocida por su inclinación a la experimentación; ya probó el primer vehículo especial eléctrico en 2016 y no se deja desanimar por los recientes contratiempos con los camiones a gas.
Las últimas cifras de ACEA muestran que los mercados europeos de vehículos comerciales están en crecimiento, debido a una demanda desproporcionada de camiones y autobuses eléctricos. En los primeros nueve meses del año, las ventas de camiones eléctricos aumentaron un 50 por ciento, mientras que las de autobuses eléctricos subieron un 38 por ciento. Sin embargo, el nivel inicial de los camiones eléctricos sigue siendo modesto, mientras que los autobuses eléctricos ya son casi estándar en los pedidos.