ATM ordena 110 autobuses eléctricos a Karsan en medio del auge de los autobuses eléctricos en Italia
El fabricante turco Karsan ha ganado una licitación de la empresa de transporte público de Milán, ATM, para la entrega de 110 autobuses eléctricos. Estos vehículos, del modelo Karsan e-ATA 12, comenzarán a operar gradualmente a partir de finales de 2027.
Los autobuses eléctricos de Solaris ya están en servicio en Milán. Ahora, le seguirán los vehículos de Karsan.
Imagen: Azienda Trasporti Milanesi
Esta primavera, Azienda Trasporti Milanesi (ATM) publicó una licitación por un valor superior a 100 millones de euros para la entrega y posterior mantenimiento de 110 autobuses eléctricos. Ahora, el contrato ya ha sido adjudicado: el fabricante Karsan ha obtenido el encargo para producir los autobuses y ofrecer un servicio de mantenimiento durante diez años. Según la licitación, el pedido incluye 80 autobuses urbanos de 12 metros de longitud que, al ser de piso bajo, cuentan con tres puertas. Además, hay 30 unidades también de 12 metros de longitud, diseñadas como autobuses interurbanos de piso bajo pero equipadas únicamente con dos puertas. Los primeros irán directamente a ATM, mientras que los 30 restantes serán entregados a su filial, NET.
Sustainable Bus informa que el pedido se está procesando a través del distribuidor italiano de Karsan, Kmobility, y se espera que el valor total del contrato alcance aproximadamente 76 millones de euros. Esta cifra incluye no solo la entrega de los vehículos y el mantenimiento, sino también futuras sustituciones de baterías. Además, mientras que los 80 vehículos eléctricos para ATM estarán destinados directamente a Milán, es probable que las 30 unidades para NET se ubiquen en Monza. Según Sustainable Bus, el primer lote de entrega constará de 34 vehículos: 22 para Milán y 12 para Monza.
A finales de 2022, ATM lanzó una licitación para la adquisición de 340 autobuses eléctricos; los cuales Iveco Bus y Solaris obtuvieron en 2023. Desde entonces, se dice que se han adquirido alrededor de 600 autobuses eléctricos. ATM mantiene su compromiso de convertir toda su flota de autobuses a propulsión eléctrica para 2030, mediante la adopción de 1,200 autobuses eléctricos. Para operar una flota eléctrica tan grande, los depósitos de San Donato, Sarca, Giambellino y Palmanova se están transformando gradualmente para operar con vehículos eléctricos. Además, el programa incluye la construcción de nuevos depósitos diseñados específicamente para albergar autobuses eléctricos.
Italia se está convirtiendo en el mercado líder de autobuses eléctricos en Europa. En todos los tipos de propulsión, el mercado italiano de autobuses ya es el más grande de la UE. Solo el Reino Unido, país no perteneciente a la UE, registra un mayor número de matriculaciones. Sin embargo, en el caso de los autobuses que se pueden cargar desde el exterior, los italianos ya han superado a los británicos este año. Esto se evidencia en las estadísticas recientemente publicadas por ACEA.