La nueva bicicleta eléctrica Trek es la primera en contar con el nuevo motor de Bosch, que ofrece una importante mejora en potencia.
Trek se adelanta a la competencia con la última versión de su bicicleta eléctrica de montaña Marlin+, convirtiéndose en el primer fabricante norteamericano de bicicletas en incorporar el recién mejorado motor Active Line Plus de Bosch.
El sistema de propulsión actualizado aporta más potencia, menos peso y un tamaño más reducido a la plataforma de bicicletas eléctricas de montaña accesibles de Trek, lo que hace que la Marlin+ 6 Gen 2 sea una opción aún más atractiva para los ciclistas que buscan una bicicleta eléctrica funcional sin necesidad de optar por una bicicleta eléctrica de montaña de alto rendimiento completa.
El Trek Marlin+ ha ocupado tradicionalmente una posición interesante, como el punto óptimo, en la gama de bicicletas de montaña eléctricas de la empresa. Está diseñado para ofrecer la versatilidad de una eMTB apta para senderos, al tiempo que sigue siendo lo suficientemente práctico para uso recreativo diario, desplazamientos y la exploración de caminos de grava.
Y el nuevo motor Bosch parece estar especialmente adaptado a esa misión.
Más potencia sin más peso
La mayor mejora proviene del motor de nueva generación Active Line Plus de Bosch, que ahora ofrece hasta 600 vatios de potencia y 60 Nm de par.
Eso se combina con una asistencia del pedal de hasta el 340%, lo que brinda a los ciclistas un impulso significativo al acelerar o enfrentar subidas.
A pesar del mejor rendimiento, Bosch ha logrado reducir el tamaño del motor. Una caja de cambios de dos etapas rediseñada disminuye su volumen en un 17% y reduce su peso en aproximadamente 1,1 libras (0,5 kg) en comparación con la generación anterior.
El nuevo motor pesa solo alrededor de 6 libras (2,7 kg), lo que ayuda a fabricantes como Trek a crear bicicletas eléctricas más ligeras y aerodinámicas.
Bosch también se ha centrado en mejorar la experiencia de conducción, con sensores y software actualizados diseñados para ofrecer una asistencia más suave y natural. Engranajes mecanizados especialmente ayudan a que el motor sea prácticamente silencioso, mientras que los sellos y rodamientos mejorados están diseñados para resistir las condiciones climáticas más extremas.
El motor ofrece asistencia en el pedaleo hasta 20 mph (32 km/h) en los Estados Unidos, lo que lo convierte en una bicicleta eléctrica de Clase 1 sin acelerador. Con un precio inicial de 2,999 dólares estadounidenses, también es una de las opciones más económicas de la gama de Trek.
En una bicicleta como el Marlin+, esa combinación de peso moderado, asistencia suave y suficiente potencia podría ser más importante que buscar las enormes cifras de par motor que se encuentran en las bicicletas eléctricas de gama alta cada vez más potentes.
Bosch también tiene más mejoras en camino
El nuevo motor no es la única adición al ecosistema de bicicletas eléctricas de Bosch este otoño.
La empresa también ha presentado su nuevo display Intuvia 200, que cuenta con una pantalla en escala de grises de 2.4 pulgadas diseñada para mantenerse legible bajo la luz solar intensa. Lo acompaña un controlador LED rediseñado que es aproximadamente un 65% más pequeño que el control remoto LED anterior, e incluye cinco botones operables con el pulgar y un puerto de carga USB-C.
Bosch también está ampliando su tecnología de protección contra robos con un ConnectModule actualizado que utiliza Bluetooth Low Energy junto con conectividad GPS y celular para ayudar a localizar bicicletas eléctricas robadas a pocos metros de distancia, incluso en zonas donde la recepción del GPS es deficiente.
Tal vez lo más interesante para los usuarios que recorren largas distancias sea la nueva batería PowerTube 720, que alberga una capacidad de 720 Wh en un paquete compacto que pesa solo 8.6 libras (3.9 kg). Bosch afirma que permite una autonomía de hasta 115 millas (185 km) en condiciones favorables en bicicletas eléctricas de turismo compatibles.
Esos productos adicionales forman parte de las actualizaciones más amplias del sistema inteligente de Bosch, aunque Trek aún no ha confirmado cuáles, si es que hay alguna, se incluirán en la versión actualizada del Marlin+.
Dado que Bosch suministra sistemas de transmisión a numerosos fabricantes de bicicletas eléctricas en todo el mundo, es probable que estas mejoras lleguen a muchas otras bicicletas eléctricas en los próximos meses.
Pero por ahora, Trek tiene el privilegio de ser la primera en Norteamérica en ofrecer a los usuarios el nuevo motor Active Line Plus.
