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¡DERA LIVES! La Cámara aprueba financiar la Ley de Reducción de Emisiones de Diésel hasta 2029
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¡DERA LIVES! La Cámara aprueba financiar la Ley de Reducción de Emisiones de Diésel hasta 2029

Esta semana, la Cámara de Representantes de los EE. UU. votó por abrumadora mayoría en una decisión bipartidista para renovar la financiación de la Ley de Reducción de Emisiones diésel (DERA), aprobando la medida por 343-79 y extendiendo la financiación federal para vehículos comerciales de tamaño medio y grande más limpios hasta el año 2029. Más…

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¿Qué sucede si se estaciona un coche de combustión en un lugar destinado a vehículos eléctricos?
Normativa

¿Qué sucede si se estaciona un coche de combustión en un lugar destinado a vehículos eléctricos?

Llegar a una estación de carga y encontrar un coche de combustión interna aparcado en ese lugar es una situación cada vez más común, y que puede resultar costosa para el conductor del vehículo de combustión. Sobre este tema, era difícil que el Código de la Carretera fuera más claro: en el apartado f) del número 1 del artículo 50.º se establece[…] El artículo “¿Qué sucede si se aparca un coche de combustión interna en un lugar destinado a vehículos eléctricos?” apareció primero en Razão Automóvel.

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El Škoda Epiq 40 cuesta en Polonia desde 122 900 zł. El pequeño MEB+ baja al nivel de los vehículos diésel.
Tecnología

El Škoda Epiq 40 cuesta en Polonia desde 122 900 zł. El pequeño MEB+ baja al nivel de los vehículos diésel.

Škoda ha anunciado los precios en Polonia del Epiq 40, que ascienden a 122 900 zł después de aplicar el descuento para la versión Essence. El automóvil cuenta con una batería de 37 kWh netos, capacidad para cargar del 10 al 80 % en 23 minutos y un maletero con una capacidad de 475 litros. También se están realizando pruebas de conducción en los concesionarios, aunque principalmente en las versiones más caras.

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