Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Helsinki está eliminando gradualmente los motores de combustión en su flota municipal; y, tras los automóviles de pasajeros, la capital finlandesa ahora se centrará en vehículos eléctricos puros para la adquisición de sus camiones y minibuses. También se aplicarán requisitos más estrictos a las empresas que transportan personas o mercancías en nombre de la ciudad.
Desde la firma del acuerdo con Stellantis, Leapmotor no ha hecho más que crecer. La compañía tiene ambiciosos planes a la vista, incluyendo el lanzamiento de una segunda marca.
BMW continúa avanzando en el desarrollo del iX5 Hydrogen, la versión con pila de combustible del nuevo X5. Un modelo que tendrá menos autonomía que el iX5 a batería, pero que a cambio ofrecerá un tiempo de repostaje más rápido. BMW lanzará en 2028 el iX5 Hydrogen, su primer automóvil de producción equipado con una pila de combustible de hidrógeno. La firma bávara se encuentra actualmente inmersa en un programa de pruebas con el objetivo de optimizar el funcionamiento del sistema de propulsión. E
En un folleto del proyecto recién impreso, Die Autobahn GmbH detalla los datos más importantes sobre la red de estaciones de servicio para camiones que se planea establecer en áreas de descanso gestionadas. La información clave es que la licitación, organizada por lotes, debería comenzar en noviembre. Esta red complementará la ya existente en ubicaciones no gestionadas.
Xpeng presentará el modelo G9L en los mercados globales durante la Paris Auto Show del 12 de octubre de 2026, y los ejemplares para Europa serán fabricados por Magna Steyr en Austria. El automóvil tiene una longitud de 5120 mm, un rango de hasta 755 km según el estándar CLTC y un precio a partir de 241 800 yuanes en China.
Grab, con sede en Singapur y conocida principalmente por su “superapp” de transporte y entrega de comida en el Sudeste Asiático, ha anunciado planes para ampliar su flota de vehículos autónomos en su mercado local a 50 unidades. Para el año 2030, la empresa pretende desplegar miles de vehículos autónomos en todo el Sudeste Asiático.
Las ayudas del Gobierno para comprar coches eléctricos se está agotando más rápido de lo esperado. Las subvenciones para PYMES y autónomos estará disponible a partir de octubre.
En resumen: Europa supera las previsiones. La movilidad eléctrica acelera. Según los datos más recientes de las organizaciones E-Mobility Europe, New Automotive y FIER Automotive, en agosto se registraron 202 833 automóviles de batería (BEV) en 16 mercados bajo seguimiento, lo que representa un aumento del 54,2 % interanual. La proporción de automóviles completamente eléctricos en las nuevas matriculaciones alcanzó el 30,5 %, es decir, casi […]…
El Denza Z9GT lleva por primera vez a Tailandia la carga rápida y la batería Blade de segunda generación de BYD. Para más detalles, visite CnEVPost (cnev.co).
El A2 hizo recientemente su regreso como automóvil eléctrico, y con ello obtuvimos una versión e-tron bastante pequeña y de precio algo bajo. Ahora también sabemos cuánto cuestan las versiones más caras del A2, y que Audi promete una «garantía de consumo». 18.09.2026 14:50 | Actualizado a las 15:01 Hace una semana escribimos un análisis bastante detallado del Audi A2 en su versión de 2026. Entonces se supo que Audi lanzará tres versiones en Noruega. Todas cuentan con un motor y tracción trasera…
BMW puso en marcha la tercera jornada laboral en su fábrica de Debrecen, ya que las pedidos europeos del iX3 han alcanzado las 100 mil unidades. Este es la primera señal tan clara de que el Neue Klasse se vende no solo en catálogos, sino también en el mercado real, y la planta ya prepara un segundo modelo para otoño de 2026.
El Volkswagen ID. Cross 100% eléctrico acaba de comenzar a fabricarse en la planta de Landaben (Navarra), donde también se hace el Skoda Epiq. Ambos compartirán espacio con los Volkswagen T-Cross y Taigo de combustión, que seguirán produciéndose en paralelo durante un tiempo indeterminado. Volkswagen acaba de comenzar a producir el nuevo ID. Cross en su planta de Landaben (Navarra). Se trata del segundo eléctrico asignado a las instalaciones pamplonesas, de las que ya sale el Skoda Epiq. Ambos m
