Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Dos vehículos eléctricos de KGM (anteriormente SsangYong) ahora califican para las subvenciones gubernamentales del Reino Unido. El Torres EVX eSUV reúne los requisitos para la subvención de 1.500 libras esterlinas para automóviles eléctricos, uniéndose al Musso EV, que ya calificaba para la subvención de 5.000 libras esterlinas para furgonetas eléctricas.
Según los datos de registro recopilados por la publicación india especializada en vehículos eléctricos ElecTree, Tesla ha registrado solo 993 vehículos en India desde que comenzó las entregas allí en septiembre de 2025. Sin embargo, 294 de ellos se registraron únicamente en septiembre de 2026. Ese fue el mes con más registros para Tesla en India, y ocurrió justo después de que la automotriz redujera los precios e introdujera el Model Y L de seis asientos. más…
¿Un euro por litro, es posible? Simplificando su presupuesto de recarga (aquí y aquí los artículos anteriores),… El artículo “Un euro por litro… en coches eléctricos, este es el costo” proviene de Vaielettrico.
Toyota presentó en Japón la segunda generación de su autobús alimentado por pilas de combustible llamado Sora. La empresa desarrolló este modelo completamente nuevo en colaboración con Isuzu.
¿Tienen sentido las marquesinas fotovoltaicas en los estacionamientos para cargar los automóviles eléctricos? Silvio nos pide una opinión al respecto. El artículo “Marquesinas fotovoltaicas en los estacionamientos: ¿pueden alimentar un automóvil eléctrico?” proviene de Vaielettrico.
El Kia EV3 tiene un precio inicial de 29,890 dólares en Estados Unidos, y después de conducirlo todo un día por la Isla de Vancouver, creo que es el vehículo eléctrico asequible mejor equipado que se puede comprar en la actualidad. Ofrece un rango de hasta 321 millas, dos tamaños de batería y tracción total como opción adicional, lo cual representa más alternativas que cualquier otro modelo a este precio. Pero hay un problema: ese precio de 30,000 dólares aumenta rápidamente. más…
Existen muchas maneras de construir un pequeño vehículo eléctrico. En la actualidad, las opciones más comunes son hacerlo más rápido, dotarlo de más potencia, instalar neumáticos más grandes o seguir añadiendo características hasta que ese humilde scooter se convierte, de alguna manera, en una motocicleta eléctrica de 150 libras. O bien se puede ser valiente y tomar un enfoque diferente, planteando una pregunta más sencilla: ¿Cuánto vehículo necesitan realmente las personas para todos esos viajes cortos por la ciudad? más…
En los últimos años, el mundo de los vehículos eléctricos ha experimentado un auge enorme en cuanto a marcas, modelos y tipos de carrocería. De hecho, solo en el Reino Unido hay actualmente 178 vehículos eléctricos a la venta, que van desde pequeños superminis hasta los omnipresentes SUV del segmento C, pasando por lujosos sedanes y prácticos MPV. Por supuesto, la mayoría de ellos cuentan con interiores diferentes. Pero con tanta variedad disponible, hay mucho por lo que optar, así como también muchos modelos que harán que quieras…
DS ha reducido el precio base del modelo N°8, pasando de 59 200 a 46 990 €. El artículo “El DS N°8 eléctrico: precio base en fuerte descenso, pero…”, apareció por primera vez en Automobile Propre.
Mucho antes de convertirse en un referente en el sector eléctrico, Tesla recibió inversiones de dos gigantes de la industria automotriz mundial: Mercedes-Benz (en aquel entonces, Daimler) y Toyota. La relación con estos dos fabricantes se estrechó tanto que dio lugar a dos modelos, uno de los cuales es uno de los RAV4 más singulares de […] La publicación “Este Toyota RAV4 eléctrico solo fue posible gracias a Tesla” apareció primero en Razão Automóvel.
Hyundai está probando un SUV eléctrico camuflado con una silueta más angular que la del Ioniq 3. El código del prototipo HE1 sugiere el nombre Ioniq 1, pero el fabricante también tiene en planes un nuevo B-SUV para Europa.
El aumento de los costes, la presión de los fabricantes chinos y el exceso de capacidad están acelerando el ajuste industrial.
