Hyundai está probando un pequeño SUV eléctrico. El nombre Ioniq 4 aún no está confirmado.
En octubre de 2026 se observó en Corea del Sur un prototipo encubierto de un pequeño automóvil eléctrico de Hyundai. El vehículo podría llegar al mercado como Ioniq 4, aunque materiales anteriores sugerían el nombre de Ioniq 1. El fabricante aún no ha confirmado ni la denominación ni las especificaciones técnicas.
Hyundai acaba de abrir las reservas del Ioniq 3 en el Reino Unido y Europa, y ya está probando otro pequeño automóvil eléctrico. Esta vez no se trata de un hatchback aerodinámico. Un video publicado por ShortsCar muestra un vehículo con una silueta vertical, bajos cortos y una carrocería más similar a la de un SUV clásico.
Já vimos este mismo prototipo en marzo
El automóvil de Corea se parece mucho al prototipo fotografiado en marzo de 2026. Las imágenes fueron publicadas por la empresa china Autohome, y el vehículo llevaba la designación de prueba HE1. Sobre esta base surgió la hipótesis de que Hyundai está preparando el Ioniqa 1 y no el Ioniqa 4.
La terminación “E” podría indicar el uso de la plataforma E-GMP. Los prototipos anteriores del Ioniqa 5 e Ioniqa 9 llevaban respectivamente las designaciones NE y ME. Sin embargo, el código HE1 por sí solo no determina el nombre comercial del automóvil. Las breves tomas del interior realizadas anteriormente también mostraron el sistema multimedia Pleos Connect, que Hyundai está desarrollando para sus nuevos modelos.
El fabricante coreano anunció en agosto, durante el CEO Investor Day, 100 automóviles nuevos o actualizados para el año 2030. El plan incluye 58 modelos para Norteamérica, 49 para Corea del Sur, 41 para Europa y 26 para la India. Entre los vehículos anunciados se encuentra un SUV eléctrico de segmento A para la India, un B-SUV global y otro B-SUV destinado a Europa.
El Ioniq 3 es el primer vehículo eléctrico compacto de la familia Ioniq diseñado y producido pensando en Europa. Sin embargo, el modelo en pruebas tiene proporciones claramente más cuadradas y podría posicionarse más cerca del Kia EV3.
Kia EV3 sugiere posibles especificaciones
Si el pequeño Hyundai es realmente un pariente técnico del EV3, se habla de baterías con una capacidad de 58,3 y 81,4 kWh. Kia ofrece con ellas un alcance WLTP de hasta 344 y 497 km respectivamente. En la especificación estadounidense se indican baterías de 58,2 y 81,4 kWh, con un alcance máximo de 221 o 321 millas según la EPA.
Por ahora se trata de un punto de referencia, no de una especificación confirmada del Hyundai. Sin embargo, los prototipos ya se están probando en diferentes países, por lo que el siguiente paso debería ser revelar su nombre y mercado objetivo. Solo entonces se sabrá si estamos ante un Ioniq 4 europeo, un Ioniq 1 más pequeño, o bien dos proyectos distintos.
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