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Detención (!) de 80 personas por activar indebidamente el FSD en Corea del Sur. Dispositivos provenientes de Europa y China
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Detención (!) de 80 personas por activar indebidamente el FSD en Corea del Sur. Dispositivos provenientes de Europa y China

Las autoridades surcoreanas no bromeaban cuando amenazaron con prisión por incumplir la ley, es decir, por activar de forma no autorizada el FSD Supervisado (hoy en día: TAD) en los Tesla. Portal... Artículo: Arresto (!) de 80 personas por activar indebidamente el FSD en Corea del Sur. Los dispositivos provenientes de Europa y China provienen del sitio SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Toyota presenta un nuevo motor híbrido que promete un consumo récord
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Toyota presenta un nuevo motor híbrido que promete un consumo récord

Toyota acaba de presentar una nueva generación de motores híbridos que promete reducir el consumo de combustible en más del 15% respecto a la generación actual. Si esta reducción se confirma, un Corolla de la generación actual equipado con este nuevo motor híbrido podría alcanzar un consumo de alrededor de 3,74 l/100 km. Tradicionalmente, la marca japonesa es […] El artículo “Toyota presenta nuevo motor híbrido que promete consumos récord” apareció primero en Razão Automóvel.

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CATL prepara baterías sólidas para 2027: objetivo de 500 Wh/kg y 1.500 km de autonomía
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CATL prepara baterías sólidas para 2027: objetivo de 500 Wh/kg y 1.500 km de autonomía

CATL continúa avanzando en el desarrollo de baterías de electrolito sólido y mantiene su calendario para las primeras series. El fabricante todavía debe demostrar que puede combinar prestaciones, durabilidad y costes competitivos. La carrera con Toyota y Samsung SDI se estrecha, aunque sus objetivos industriales no son directamente comparables. Las baterías de electrolito sólido se acercan poco a poco a su prime time, con grandes promesas bajo el brazo. La posibilidad de almacenar más energía si

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Ansiedad por el rango de autonomía: los propietarios de vehículos que no son eléctricos tienen el doble de miedo a quedarse sin batería
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Ansiedad por el rango de autonomía: los propietarios de vehículos que no son eléctricos tienen el doble de miedo a quedarse sin batería

Un estudio nacional en el Reino Unido señala una “brecha de conocimiento” que hace que los problemas percibidos en las baterías superen con creces la realidad. MA Matt Allan 28 de octubre de 2026 · 3 minutos de lectura. Un nuevo estudio realizado con conductores del Reino Unido reveló que aquellos que han conducido un vehículo eléctrico están mucho menos preocupados por quedarse sin carga que quienes no lo han hecho. La investigación realizada por el grupo de concesionarios Dick Lovett mostró que, en promedio, poco más de un tercio (36%) de los conductores dijo que…

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Masats presentará puertas de autobús con tecnología AI y nuevas soluciones de accesibilidad en Eurobus Expo y la Semana de Movilidad Urbana de Singapur
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Masats presentará puertas de autobús con tecnología AI y nuevas soluciones de accesibilidad en Eurobus Expo y la Semana de Movilidad Urbana de Singapur

Masats, proveedor de puertas para autobuses en España, presentará su sistema de acceso a autobuses impulsado por inteligencia artificial, nuevos modelos de puertas y rampas para sillas de ruedas de doble función en la Euro Bus Expo 2026 en Birmingham (3–5 de noviembre) y en la Semana de Movilidad Urbana de Singapur (4–6 de noviembre). Ambas exposiciones mostrarán la puerta deslizante doble 028d, equipada con el sistema de iluminación de estado de puerta PIS-L y AIDA (Inteligencia Artificial […] El artículo Masats mostrará puertas de autobuses con inteligencia artificial y nuevas soluciones de accesibilidad en Eurobus Expo y Singapur Urban

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CARFAX: solo el 14% de los polacos cree en el futuro de la gasolina y el diésel
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CARFAX: solo el 14% de los polacos cree en el futuro de la gasolina y el diésel

Un estudio encargado por CARFAX muestra que la mayoría de los polacos esperan ver automóviles eléctricos e híbridos en las carreteras dentro de 25 a 30 años. De los vehículos eléctricos, lo que más esperan es un mayor alcance y baterías más duraderas. Mientras tanto, la base de automóviles usados en Polonia está compuesta en un 93% por vehículos de gasolina y diésel, con una edad promedio de 16 años.

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